?????

[Ospite edcPROTURBO]

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[Ospite ivandeejay]

edcPROTURBO, puoi postare anche quella da 154 cv????

[Ospite edcPROTURBO]

[Ospite numeridacirco]

scusate l'ignoranza, ma sono i driver che vi fanno fare questi sali e scendi di incrementi a vostra insaputa, o sono logiche speciali che non comprendo?

[Ospite edcPROTURBO]

[Ospite numeridacirco]

non capisco perche' in alcuni punti è decrementata!

[Ospite edcPROTURBO]

[Ospite numeridacirco]

bo!!! mi spieghi anche questo!!

[gyo147]

azz...povero limit fumi......

[Ospite edcPROTURBO]

[SimoTsi]

Ci sono curve modificate in negativo nella prima metà di carico delle ultime curve (linee in verde)

[gyo147]

Ci sono curve modificate in negativo nella prima metà di carico delle ultime curve (linee in verde)

quello ke dice simo..le curve in negativo..e poi è aumentato a tutti i carichi e tutti i giri..tranne le zone in negativo

[SimoTsi]

Infatti pure al minimo è stato alzato

[Ospite edcPROTURBO]

[SimoTsi]

Se gli ingegneri han messo quel valore penso che non l'abbiano fatto a caso, quindi se lo abbassi probabilmente non fa bene al motore, almeno io la penso così, da inesperto, sia chiaro.

[Ospite edcPROTURBO]

[Ospite edcPROTURBO]

[Ospite ariz]

il discorso e che quel valore lo hanno ipotizato per la macchina con 4 persone dentro:io viaggio da solo per andare a 110 mi serve meno potenza.Poi riducendo non e che peggiori:al massimo devi schiacciare d+ e passare al carico superiore.

d'accordo, ma potrebbe anche essere questa la causa per cui in rilascio sotto i 3000 giri 'gracchia' come dici tu...