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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Mappa golf 1.9 tdi 130


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Inviato
ibiza 130 cv tdi...intercooler e turbina maggiorata, scarico, etc...

Posso sapere che intercooler e turbina hai messo? lo scarico che hai fatto?, etc che sarebbe?

Come hai risolto il turbo lag?

Inviato

ha l'intercooler della ibiza cupra che è frontale ed enorme poi ho la turbina garrett GT2256V modificata, come scarico ho tutta la linea di scarico completa da 63.5 mm dalla turbina al finale...naturalmente skat!!!

il turbo lag lo elimini bene lavorando di fino sui tempi di boost massimo che perdi sono 200-300 giri massimo poca roba almeno per me che mi interessa avere tutta la potenza in alto tra i 4000 ed i 5000 giri.

Inviato

ok se monti la turbina di un 3.0 e ic frontale ci credo che arrivi a quei cv. Cmq il mj 16v 150cv arriva a quei cv di mappa e dato che con gio ci dobbiamo incontrare ci possiamo vedere e fare una bella chiacchierata e bello confrontare sempre con gli altri

Inviato

pure io ero arrivato a 223 cv di mappa ma li fa i di picco e basta a 4000 giri circa. stop poi scendono a meno che nn vuoi far girare la 1749 a 1.8-1.9 fisso a 5000 giri e nn te lo consiglio...Adeso invece sono costanti dai 3800 ai 5500 dove sparo al limitatore!!!

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