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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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Inviato

ciao ragazzi stavo vedendo questo bench mode qualcuno mi puo spiegare come funziona, se è un software o un hardware se si scarica o si compra o va con l'aggiornamento e un po di info?

 

grazie 

Inviato
2 minuti fa, PaoloT ha scritto:

Semplicemente vuol dire al banco letteralmente , e non sull auto, cioe la differenza e soprattutto  nel protocollo che sara interno della centralina , e non attraverso quello diagnosi , dipendente dal tipo di elettronica interna  bdm boot , jtag,boot tricore ecc...   fino agli ultimi    service mode ecc.  quindi con lo strumento hardware e software che lo fa.

ok quindi se ho il kess per fare un bench mode come dovrei fare?

Inviato (modificato)
5 minuti fa, PaoloT ha scritto:

Kess , e principalmente un seriale , quindi da auto, pero se vai nei protocolli qualche boot lo fa, ma che fa propio bench e il suo opposto  k-tag dell Allientech

quindi nella colonna "mode" del ktag dovrei trovare bench mode? cioè ho visto che per esempio adesso si puo fare il 120d f21 motore da 190cv in bench mode, ma come farei?

Modificato da speedtuning
Inviato
10 ore fa, speedtuning ha scritto:

quindi nella colonna "mode" del ktag dovrei trovare bench mode? cioè ho visto che per esempio adesso si puo fare il 120d f21 motore da 190cv in bench mode, ma come farei?

Collegamento dal pettine senza aprire la ECU 

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