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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Classe A170cdi


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Ospite brabus
Inviato

ho un problema con questa mappa la car va in blocco credo per motivi di limitatori di pressione gasolio o sbaglio? cmq fino a 3000 giri e una cannonata dopo va in recovery chi mi da una mano a capire cosa o sbagliato? allego file ori+mod grazie a tutti per l' aiuto!

A170cdi.rar

Inviato

A parte che manca il limitatore turbo...

Incrementi esagerati...

Per me l'uniche mappe che puoi lasciare sono..

limitatori di coppia e mappa pedale,il resto da rifare.....

Ciao

Ospite brabus
Inviato

lo so ho dato un po di nafta in piu' infatti fuma pero se accellero dai 2000 sgomma anche di 4a cmq io il limitatore turbo non lo trovo ...dov'e?

Inviato

anche il gasolio , e troppo alto e anche hai cominciato troppo presto le mod..

prova a cominciare da 50% di carico.poi nn capisco la mappa egr...

nn so se l-hai fatto a posta cosi ma nn mi sembra fatta bene,se intendevi chiudela nn si chiude cosi.uguale per il lim di coppia ,hai cominciato troppo presto,anche il lim del rail uguale.

le mie sono solo oservazioni su idee perssonali,poi aspeta i + esperti che cosa ti dicono.

buon lavoro.

Ospite brabus
Inviato

GRAZIE provero a dargli una aggiustata... speriamo che non mi esplode la macchna!! :roll::wink:

Ospite brabus
Inviato

ho regolato il limit. turbo e troppo poco cosi? cmq il turbo non e alto... e solo un po spinto.. :roll::wink:

prova.rar

Inviato

il lim turbo deve essere un po + alto del prez turbo.

vedi anche map 1 e map 2 x che in certi punto arivi 200% 300% sono davero tanti...

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