Bosch Edc17c06

[Jakalfree]

Saluti a tutti, muovo i primi passi verso la comprensione delle ECU e la loro riprogrammazione.

Ho intenzione di crearmi da solo una mappa per la mia auto, già scritta con mappa fatta da un mio amico preparatore, che però non mi convince. Perché mi sembra la classica modifica mi sbrigo e via.

Ho notato che ha alzato pressione turbo,rail,limitatori, tempi di iniezione , mappa pedale o Wish ( in maniera secondo me eccessiva) etc.

Insomma una rimappatura, mi pare di capire, che inganna la ECU e quindi inietta più gasolio di quello che pensa e quindi il turbodiesel va di più.

Non va male, anzi, ma non mi sembra ottimizzata, studiata.

Insomma incremento fintanto che non fuma e poi mi mantengo poco sotto.

DPF ed egr off.

Ora io vorrei crearne una personalizzata e rendere la macchina così come la vorrei.

Innanzitutto che non mi parta subito al 20% di pedale consumando come un jumbojet. Ma quasi originale fino al 30% di acceleratore (secondo me consumerebbe come l'originale) e poi oltre scatenare tutta la potenza e la coppia ottenibile.

Ho creato una mia mappa , da quasi profano, e vorrei avere qualche consiglio o parere.

Inoltre volevo lasciare le mappe tempo iniezione praticamente originali, ma sono poi limitato dalla quantità di gasolio da iniettare perché in mappa non va oltre una certa quantità, così come la pressione rail (la tabella di ferma a 1600bar) etc.

Sarà possibile aggiungere colonne? E soprattutto come?

Grazie a chi vorrà visionare i file ed aiutarmi.

[ecuofflimits]

2 ore fa, Jakalfree ha scritto:

Saluti a tutti, muovo i primi passi verso la comprensione delle ECU e la loro riprogrammazione.

Ho intenzione di crearmi da solo una mappa per la mia auto, già scritta con mappa fatta da un mio amico preparatore, che però non mi convince. Perché mi sembra la classica modifica mi sbrigo e via.

Ho notato che ha alzato pressione turbo,rail,limitatori, tempi di iniezione , mappa pedale o Wish ( in maniera secondo me eccessiva) etc.

Insomma una rimappatura, mi pare di capire, che inganna la ECU e quindi inietta più gasolio di quello che pensa e quindi il turbodiesel va di più.

Non va male, anzi, ma non mi sembra ottimizzata, studiata.

Insomma incremento fintanto che non fuma e poi mi mantengo poco sotto.

DPF ed egr off.

Ora io vorrei crearne una personalizzata e rendere la macchina così come la vorrei.

Innanzitutto che non mi parta subito al 20% di pedale consumando come un jumbojet. Ma quasi originale fino al 30% di acceleratore (secondo me consumerebbe come l'originale) e poi oltre scatenare tutta la potenza e la coppia ottenibile.

Ho creato una mia mappa , da quasi profano, e vorrei avere qualche consiglio o parere.

Inoltre volevo lasciare le mappe tempo iniezione praticamente originali, ma sono poi limitato dalla quantità di gasolio da iniettare perché in mappa non va oltre una certa quantità, così come la pressione rail (la tabella di ferma a 1600bar) etc.

Sarà possibile aggiungere colonne? E soprattutto come?

Grazie a chi vorrà visionare i file ed aiutarmi.

Posta i file.

[Jakalfree]

 

bmw X1 edc17c06_ 08506434_ 612_ 557.MPC MAPPA_ULTIMATE 4 TEMPI E QUANTITA interpolaz. EDC17C06_08506434_612_557

[Jakalfree]

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Oppure questa mappa

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[Rinoct]

ciao posta pure quella del tuo preparatore