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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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Inviato
19 ore fa, speedtuning ha scritto:

ciao ragazzi un informazione qualcuno sa perche non cè in nessun protocollo il 2.0 120cv della v40?? ( k-suite)

Ciao se parliamo della Volvo V40 2.0 D2, con Ecu Denso, da un po di tempo Sia Alientech che Dimsport, hanno introdotto un protocollo in grado di leggere e patchare la ecu da Pinout con Kess o New Genius, e successivamente operare da Presa Diagnostica.

In alternativa esiste già da quasi 2 anni il protocollo a banco per K-tag e New trasdata.

Inviato
5 ore fa, TiaGtc ha scritto:

Ciao se parliamo della Volvo V40 2.0 D2, con Ecu Denso, da un po di tempo Sia Alientech che Dimsport, hanno introdotto un protocollo in grado di leggere e patchare la ecu da Pinout con Kess o New Genius, e successivamente operare da Presa Diagnostica.

In alternativa esiste già da quasi 2 anni il protocollo a banco per K-tag e New trasdata.

ok, ma non cè proprio la motorizzazione! quella versione non cè possibile? altrimenti dovrei usare un altro protocollo ma non cè nessun 2.0 120cv

Inviato

Molto probabilmente hai uno strumento non aggiornato, altrimenti lo avresti sicuramente, unica soluzione è aggiornare lo strumento o chiedere a qualche collega di zona che ne ha uno aggiornato se può farti il piacere.

il protocollo del Kess V2 è il 648

il protocollo del Genius è il FLASH_684

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