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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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Inviato

io sono alle prime armi con le mappature e nn riesco proprio arrivare a come si riesce a riconoscere da una mappa qual'e' l'egr o il turbo... e soprattutto come si chiude da mappa?

Inviato

posta una mappa, posta uno screenshot e se ne discute , no :?::wink:

Ospite AndreaCorsa
Inviato

Mi intrometto perchè interessa anche a me.

Ogni breakpoint (la cresta)come si sà corrisponde ad un numero di giri, i bassi regimi sono a sinistra e andando verso destra abbiamo gli alti regimi,giusto?

Ora la mi domanda è questa:

Come faccio a sapere con precisione a quale regime si riferisce ogni breakpoint?

é un valore fisso che ha la centralina(esempio le bosch edc 16 il primo breakpoint di ogni mappa corrisponde a tot giri )oppure si può leggere sulla mappa?

Non riesco a capire..

Grazie

Ospite AndreaCorsa
Inviato
Mi intrometto perchè interessa anche a me.

Ogni breakpoint (la cresta)come si sà corrisponde ad un numero di giri, i bassi regimi sono a sinistra e andando verso destra abbiamo gli alti regimi,giusto?

Ora la mi domanda è questa:

Come faccio a sapere con precisione a quale regime si riferisce ogni breakpoint?

é un valore fisso che ha la centralina(esempio le bosch edc 16 il primo breakpoint di ogni mappa corrisponde a tot giri )oppure si può leggere sulla mappa?

Non riesco a capire..

Grazie

Sono curioso..perfavore mi/ci date almeno un indizio...?

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