bosch me17.3.0

[Alfr&do]

buona sera avrei una mito 1.4 120cv da fare con centralina bosch me17.3.0 ho un kesss v2, si puo fare con v2 o serve un k-tag ? grazie in anticipo 

[Stefano_Tanturri]

Queste ecu in diagnosi te le dimentichi.. io la faccio con CMD in boots col bench mode, collego i fili agli spinotti della ECU senza aprirla, la leggo e la scrivo tranquillamente.. Quindi solo col Ktag la farai

[Alfr&do]

3 ore fa, stefano_T ha scritto:

Queste ecu in diagnosi te le dimentichi.. io la faccio con CMD in boots col bench mode, collego i fili agli spinotti della ECU senza aprirla, la leggo e la scrivo tranquillamente.. Quindi solo col Ktag la farai

Grazie mille, ma così per informazione che costo ha ovviamente ufficiale? 

[Stefano_Tanturri]

un costo esorbitante per cominciare.. dovrebbe stare oltre 8.000€ solo per leggere e scrivere.. io ce l'ho da 19 anni ed è un spettacolo

[ETP Staff 01FDE]

Anche con Dimsport New Trasdata si fanno in bench mode tramite PINOUT, letta pochi giorni fa una Abarth 595 con la stessa Ecu e senza nemmeno smontarla dal veicolo 

Rapidissimo comodo e sicuro.

[dragusdrake]

Il 20/4/2019 at 18:50 , Alfr&do ha scritto:

buona sera avrei una mito 1.4 120cv da fare con centralina bosch me17.3.0 ho un kesss v2, si puo fare con v2 o serve un k-tag ? grazie in anticipo 

kess no
ktag si aprendo
 

[ETP Staff 01FDE]

14 minuti fa, dragusdrake ha scritto:

kess no
ktag si aprendo
 

Con ktag ora anche senza aprirle in "tricore service mode"

[Alfr&do]

Si ho visto grazie mille a tutti e due