turbo benzina rimane accelerata

[guidotacco]

ho una golf 2000 16v fatta turbo,con ecu TDD,la macchina è andata sempre bene,ma di colpo quando è al massimo acceleratore e massima coppia,lasciando l acceleratore non decelera rimane a tutto per qualche frazione di secondo,qualcuno ha qualche idea di cosa possa essere?

[tdd]

controlla il cablaggio sul sensore posizione farfalla (o il sensorec stesso), 99% il responsabile è lui!

[guidotacco]

grazie tdd,appena ho un pò di tempo dò una controllatina

[Ospite numeridacirco]

se è stata cablata giri/aps non so neanche se ce l'ha il potenziometro.

[guidotacco]

si numeridacirco è cablata giri/aps

[Ospite numeridacirco]

potrebbe essere o l'aps o il sistema pop -off che si è impigrito.

[tdd]

se è stata cablata giri/aps non so neanche se ce l'ha il potenziometro.

giusto, sta cosa m è sfuggita!

ma essendo l aps nello speed-density il corrispondente del pot.farfalla nell alfa-n...è come se ci avessi preso!

[guidotacco]

grazie numeridacirco e tdd,provvedo a controllare aps e pop off

[Ospite numeridacirco]

giusto, sta cosa m è sfuggita!

ma essendo l aps nello speed-density il corrispondente del pot.farfalla nell alfa-n...è come se ci avessi preso!

puo' essere, ma visto che la tdd puoi cablarla con diversi componenti, non so con cosa l'ha montato.

[tdd]

a sto punto domanda curiosità: se è cablata aps-giri, non c è comunque qualche mappa con correzione farfalla?

E allo stesso modo, se cablata in alfa-n, non c è correzione aps?

O sono solo possibili ma non necessarie configurazioni?

P.S.:a dispetto del mio nick,per me è un campo specifico ancora tutto da sondare!

[Ospite numeridacirco]

in genere solo una mappa, senza correzione.

parlo di mj400, quelle piu' moderne non lo so.

solo una correzione abbastanza sommaria su temp acqua per avviamento a freddo.

[guidotacco]

addirittura quella che ho sotto l auto è una ninj00 una mappa sola senza correzioni

[Ospite numeridacirco]

addirittura quella che ho sotto l auto è una ninj00 una mappa sola senza correzioni

la correzione T h2o ci deve essere, e dovrebbe essere comunque fissa non lineare fino a X gradi.

[tdd]

la correzione T h2o ci deve essere, e dovrebbe essere comunque fissa non lineare fino a X gradi.

questo credo anche per il minimo...e a proposito di minimo, quel curioso altalenamento che spesso si usa impostare , come si ottiene? è come un acceleratina al secondo...suppongo siano arricchimenti legati allla funzione cut-off, sbaglio?

[Michael]

questo credo anche per il minimo...e a proposito di minimo, quel curioso altalenamento che spesso si usa impostare , come si ottiene? è come un acceleratina al secondo...suppongo siano arricchimenti legati allla funzione cut-off, sbaglio?

quello che tu dici credo dipenda dalla fasatura ampia delle camme e non da un impostazione di mappatura.

[tdd]

quello che tu dici credo dipenda dalla fasatura ampia delle camme e non da un impostazione di mappatura.

assolutamente no, è un impostazione voluta, un minimo PERFETTAMENTE cadenzato per non ritrovarsi, come dici tu, con un minimo irregolare o fisso ma alto!