richiesta file ori edc16 golf 5

[scorpion97]

salve a tutti apro questo post per cercare di trovare un file della golf 5 90 cv che c'è ne sono pochissime ho guardato tra i file originali nel database ma non ho trovato niente e da poter confrontare col mio che l'ho trovata già rimappata ma a mio parere fatta male consuma un casino e fa 12 a litro circa

Modificato 22 Gennaio 2017 da alessio1993

[scorpion97]

anno 2005, golf 5,   codici hardware e software l trovo con una scansione?

 

uno e il file della macchina l'altro i dettagli hw sw della macchina

id golf.txt

lettura golf

[OMBRA]

47 minuti fa, scorpion97 ha scritto:

uno e il file della macchina l'altro i dettagli hw sw della macchina

id golf.txt

lettura golf

per ogni richiesta è necessario inserire i seguenti dati : 

modello auto 

anno immatricolazione 

numeri hw/sw 

tipologia di ecu 

senza la conoscenza di questi dati nessuno potrà aiutarti !!! 

[scorpion97]

golf 5

anno immatricolazione 2005

HW: 0281011955

SW: 1037370811

la ecu e un edc16 con codice motore BRU

[gtinero]

23 ore fa, scorpion97 ha scritto:

anno 2005, golf 5,   codici hardware e software l trovo con una scansione?

 

uno e il file della macchina l'altro i dettagli hw sw della macchina

id golf.txt

lettura golf

ecco a te  il file ori della golf. 

golf 5 1.9 90hp 955_811orig.Bin

Rifai la mappa perchè quella mod che hai sotto la sa fare meglio mio figlio di tre anni 

[scorpion97]

ti ringrazio anche a me che provo l'auto fa schifo

[scorpion97]

per modificare una edc15 ho eseguito la seguente legge

iniezione parzializzato -> mappa fumi. Asse X mm3 d'aria(scala x0.1), asse Y giri motore, valori mm3 di iniezione(scala 0.01)

fase iniezione -> egr

Iniezione parzializzato map1xrpm -> duration 1.. asse X quantità iniezione(conversione 0.01), asse Y pressione rail( conv 0.1), valori ° di iniezione(conversione 0.023437)

iniezione parz map2xrpm -> duration 2(come dur 1 le conversioni)

pressione turbo -> asse X quantità di gasolio in MG(x0.01), asse Y giri motore, valori pressione bar(x0.001, precisione 3)

limitatore coppia -> mm3 di gasolio massimi (conv x0.01)

per questa edc16 posso tranquillamente usare la stessa teoria?

[scorpion97]

Non avendo grossi basi su cui partire o su dove studiare ho fatto questa modifica credo che sia pessima ma ciò provato xD

GOLF prima prova

[gtinero]

con gli incrementi iniezione e mappe duration  incomincia a 1400 giri e 50 di load. 

turbo incrementa a punti fissi e non superare i 150 pt. 

sblocca il limit turbo (limitatore di pressione) altrimenti non hai fatto nulla.

il limit di coppia hai incrementi troppo alti a 500/1000 giri (la frizione e volano soffre)

il pedale non mi piace 

[scorpion97]

lo fatta veloce veloce la rifaccio tutto da capo volevo sapere la formula sopra che ho elencato la posso usare seguendo quella teoria per farmi un schema di cio che faccio??

[Tky]

con i suggerimenti di gtinero sai sicuramente farla se conosci le edc15.. questa è ibrida se osservi come è composta.

[scorpion97]

si e proprio ciò che volevo sapere grazie se potevo usare le stesse teorie imparete per l'edc15 per ibbrida cosa intedi di specifo

[Tky]

che è una edc16 ma ha struttura di mappe come le edc15p se osservi bene.. penso che guardandola in 2d già ti rendi conto delle similitudini confronto ad altre edc16.. prova a usare quanto hai descritto e posta qualcosa di mirato senza scarabocchi

secondo me ce la fai a fare una buona mappatura se conoscie le edc15..

[scorpion97]

si finalmente l'edc15 le avevo capite abbastanza bene non ho voluto aprire un altro topic perchè e inutile creare diversi topic per la medesima centralina a e scusami per l'altro topic non era mia intezione offenderti 

[Tky]

43 minuti fa, scorpion97 ha scritto:

si finalmente l'edc15 le avevo capite abbastanza bene non ho voluto aprire un altro topic perchè e inutile creare diversi topic per la medesima centralina a e scusami per l'altro topic non era mia intezione offenderti 

non ti preoccupare.. siamo qui per confrontarci ed uno sca**o è consono purchè non diventi una costante.. buono studio!

[scorpion97]

iniezione parzializzato (1)

iniezione f temp. aria (1)

quest'ultima mi sembra la cosidetta mappa fumi e calcolata con y rpm giri motore  su X quantita aria con valore z (conversione 0.01)

e per la prima mappa(iniezione parzializzato) come decodificarla che non riesco a capire i numeri a sono certo che queste due mappe siano collegato tra loro ma con quale logica devo guardarla

[lsdlsd88]

ti consigio pero' di aprire un topic apposito per i consigli sulla mappa e lasciare questo solo per la "richiesta file ori".

in questo modo se qualcuno cerca informazioni in futuro risultano più semplicemente trovabili e consultabili.

magari se un mod splitta il topic e sposta i post XD

[scorpion97]

ahhaahah vabene xD ci vediamo nel prossimo topic

[scorpion97]

nessuno sa aiutarmi  datemi qualche consiglio 

[carreracoupe]

Occhio che sulle edc16 vag ecm sbaglia i nomi dele mappe.  Iniezione parzializzato in realtà è la mappa press turbo e la mappa press turbo in realtà è la mappa gasolio. Guardale in 2d altrimenti fai come tutti,pensando di aumentare il gasolio scoppiano la turbina

[scorpion97]

18 ore fa, carreracoupe ha scritto:

Occhio che sulle edc16 vag ecm sbaglia i nomi dele mappe.  Iniezione parzializzato in realtà è la mappa press turbo e la mappa press turbo in realtà è la mappa gasolio. Guardale in 2d altrimenti fai come tutti,pensando di aumentare il gasolio scoppiano la turbina

ti ringrazio per ogni singolo aiuto a te e chiunque altro mi dia un aiuto perchè sto impazzendo con sta ecu se preferibilmente in grosso modo mi protesti spiegare ogni mappa a cosa si riferisce non saprei come ringraziarti se puoi aiutarmi rispondi nell'altro topic che mi sta uscendo il cervello ed ho sbagliato persino ni quale topic pubblicarlo che questo è un topic di richiesta file e l'altro di elaborazione file scusate ma sto impazzendo con ste mappe xD