Aiuto Punto 1.3 6jf

[Angelosmartleon]

Salve ragazzi e auguri di buon anno . Mi servirebbe un aiuto , ho modificato il file ori della punto 1.3 multijet con centralina 6jfhw01b 1056p641 55192093  il problema è che andando a modificare le 2 iniezioni e i 3 limitatori  vado a salvare il file modificato lo riapro e vedo che c'è una curva di differenza che io nn ho taccatto e nn me la fa mettere neanche originale con il cursore ori--mod . Indirizzo di iniziò 0600b0 indirizzo di fine 0600b6 .le foto sono viste a 16 bit Motorola una con la percentuale più e meno è una senza . Aiutatemi ragazzi non so se potrei fare danno 

[INSONNIA-75]

e' il checksum che ti ha corretto ecm in automatico dopo che hai salvato.

[Angelosmartleon]

Quindi non darà nessun problema ? Quello che mi sembra strano e che Un altra mappa sempre fatta con ecm che è già caricata in macchina questa curva nn me la dava . Pensavo fosse L egr questa perché anche processandolo con volta rimane in questo modo . Come dovrei chiudere L egr ? 

[Tky]

4 minuti fa, Angelosmartleon ha scritto:

Quindi non darà nessun problema ? Quello che mi sembra strano e che Un altra mappa sempre fatta con ecm che è già caricata in macchina questa curva nn me la dava . Pensavo fosse L egr questa perché anche processandolo con volta rimane in questo modo . Come dovrei chiudere L egr ? 

ogni ECU ha la sua zona cks e varia al variare del file ORI.

Molti programmatori correggono automaticamente in scrittura tale zona ma non su tutte.

Se vuoi aiuti su come fare qualcosa sulla tua mappa, posta almeno l'ori

[Angelosmartleon]

Si la stavo per postare L ori . Almeno X capire come si chiudeva L egr e se si potrebbe eliminare il Debimetro 

[Tky]

1 minuto fa, Angelosmartleon ha scritto:

Si la stavo per postare L ori . Almeno X capire come si chiudeva L egr e se si potrebbe eliminare il Debimetro 

perfetto.. ricorda che chiedere è lecito ma rispondere è sempre e cmq cortesia..

[Angelosmartleon]

Grazie Tanto Tky ...  questi sono  il file ori e anche il file mod che e stata un primo step per capire cosa andavo ad incrementare. il driver da selezionare con ecm e il p13_ee72 per agevolarti ancora di più  il rev limiter o visto che in queste ecu si trova prima dell'iniezione parzializzato ed e un bit con valore circa 64000 , puoi darmi conferma ? 

ORI Punto 1.3 mjet 16V 70Cv MJD6JFHW01B 1056P641 55192093.ori

ora punto mod

[Tky]

ECM trova da se il driver, grazie cmq

il rev secondo me è su 068d60 con valore 6000 da portare a quanto vuoi tu il rev.

la mappa non saprei commentartela visto che non conosco l'auto ne la ecu.. mai mappata ancora...

Per la EGR ci sono gli esempi su Lancia Ypsilon con medesima ECU, fai riferimento li e trovi la soluzione

[Angelosmartleon]

Grazie Tky mi sei stato veramente d'aiuto se posso Ricambierò . Buona Giornata 

[Tky]

14 minuti fa, Angelosmartleon ha scritto:

Grazie Tky mi sei stato veramente d'aiuto se posso Ricambierò . Buona Giornata 

Non ti preoccupare.. l'importate è aver risolto il problema..

Buona giornata anche a te

[Angelosmartleon]

Tky ti disturbo per L ultima volta ... ho processato il file con volta per L egr perché nn ho trovato in giro sul forum la stessa centralina con chiusura egr . Pensi che volta lo faccio giusto ? La modifica è stata questa 

[lupotto]

ti ho postato il files con la mod all'egr controlla come lo avevi fatto tu perché io dagli screen non riesco a seguirti ciao.

ora puntono egr. mod

[Tky]

Come detto da lupotto con gli screen è difficile seguirti.. posta sempre le mod di cio che vuoi indicare..

Cmq da quanto vedo in rete la modifica da fare è su 068002 da 14252 ORI a 47506 MOD per la esclusione EGR ma và testato..

Testala e fai un log e vedi se funziona... non so se necessita di eventuali dtcoff ma da quanto leggo non credo..

Facci sapere

 

[lupotto]

grazie Tky, auguri di buon anno.

[Tky]

6 minuti fa, lupotto ha scritto:

grazie Tky, auguri di buon anno.

auguroni anche a te amico mio..

[Angelosmartleon]

Ragazzi ho provato tutto apposto il rev limiter c'è . Egr sembra propio chiusa devo solo controllare da diagnosi , e fuma anche parecchio adesso . grazie a tutti e Buon Anno 

[lupotto]

sono contento per te, se non ci sono problemi legati a blocco per incrostazioni o rottura parte elettrica, con egr non dovresti averi problemi, ciao.