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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Tdi parte e poi si spegne


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Ospite riox80
Inviato

Buongiorno ho in officina una seat toledo del 2000 con tdi 110cv(stesso motore del golf4 110). Insomma l auto parte e dopo 2 secondi si spegne. Non riesco ad entrare in diagnosi......

Comunque rele 109 controllato.

Carburante ok.

Corrente sulla pompa ok.

Chiave secondaria provata.

Premetto che non restano spie accese. Oggi proverò con il vag. Da premettere che l auto andava bene. Ma ad un tratto ha dato questo sintomo.

Inviato
25 minuti fa, riox80 ha scritto:

Buongiorno ho in officina una seat toledo del 2000 con tdi 110cv(stesso motore del golf4 110). Insomma l auto parte e dopo 2 secondi si spegne. Non riesco ad entrare in diagnosi......

Comunque rele 109 controllato.

Carburante ok.

Corrente sulla pompa ok.

Chiave secondaria provata.

Premetto che non restano spie accese. Oggi proverò con il vag. Da premettere che l auto andava bene. Ma ad un tratto ha dato questo sintomo.

Ciao amico,

senza diagnosi la vedo dura darti consigli.. fai la diagnosi col vag e riporta eventuali codici errore almeno da avere un'indice.

Potrebbero essere molte le cause..

Ospite riox80
Inviato

Ho risolto era la gestione della valvola a farfalla del condotto di aspirazione. Ho eliminato la depressione sul polmoncino e la car va una bomba. Per un auto di 20 anni va bene così. 

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