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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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Inviato

Ciao a tutti,

Chiedo pareri ad esperti per questa mappa, "edc17cp14"  in teoria dovrebbe essere sui 190cv adesso.

Ma sinceramente non ne sono convinto....

Accetto suggerimenti e critiche :-) 

ecu tt.mod

  • 4 settimane dopo...
Inviato

pur non avendo lavorato su questa ecu, vedo che hai lasciato ori i limitatori di coppia principali e le mappe pedali, secondo me per una mappa base (senza andare in casi particolari ove muovendo solo tempi ed altro si raggiungono sicuri risultati muovendo meno mappe) tornando ad un concetto diverso è cioè richiesta dal pedale e allineamento dei limitatori di coppia si va poi a controllare che il resto delle mappe autorizzano tale aumento di gasolio.

Inviato

hai modificato le duration come un vag edc16 non rail, gli incrementi non si fanno così, ma si fanno da un valore più alto ad uno piu basso, sicuramente così fumerai

hai modificato la pressione rail ma non il suo limitatore, o viceversa...dipende da cosa dice ecm

 

turbo opinabile, modificato così su tutta la scala...mha.

hai toccato un limitatore di coppia che non è un limitatore di coppia, sicuramente è un histeresi egr

 

direi che hai preso 10 cavalli, forse

 

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