Problema Servosterzo Toyota Rav4 09

[maxpeople]

ho un problema con servosterzo elettrico del toyota rav4 anno 2009;

Forse qualcuno di voi si è imbattuto nel classico difetto del gioco sullo sterzo..allora ho smontato e punzonato tutto tranne il motorino, per cercare di rimontare com'era, ho trovato il difetto, riparato e rimontato su tutto.provo e il gioco non c'è più ma lo sterzo è duro il motorino non va! Domanda? Se fossero i centratori di coppia che non lavorano bene possono non far partire il motorino? 

[Sauro.Trotta]

Basta fare diagnosi servosterzo e lo saprai

[maxpeople]

Ciao Sauro. . Da diagnosi non mi da errori, ho notato dei valori differenti se non sbaglio in ohm, purtroppo è il primo servo che smonto e non ho mai fatto dei centratori di coppia, quindi non so i dati da diagnosi quali sono corretti e sbagliati... mi date una mano? Per piacere. ..

[Sauro.Trotta]

Dalla diagnosi riesci a vedere valori sens angolo e coppia sterzo e valori in A di corrente mot. servo?

[maxpeople]

Si riesco a vederli ma non ho preso nota, appena rifaccio la diagnosi posto i dati...

[maxpeople]

Sto effettuando la diagnosi con macchina in moto.

corrente motoreA oscilla tra 0,00 e -3.86.

Alimentazione 14,18v

coppia di torsione volante -0,37Nm

angolo di rotazione motore 118,470°

Tensione motore 14,112v

tensione motore U 6,419v

tensione motore V 6,419v

tensione motore W 6,713

Numero di volte accensione inserita 0 tempi

segnale servosterzo ON

tutto questi dati con volante in posizione dritta. .

[sergio74]

ma posizione volante non riesci a vederla

[maxpeople]

Sulla diagnosi no, solo questi dati .

per la posizione volante ho due freccette di riferimento nel volante

[maxpeople]

Guardate la foto se vi può aiutare

[maxpeople]

Ho rifatto la foto perché non si vedevano le frecce così le ho colorate

[sergio74]

il discorso è che bisognerebbe vedere la posizione volante che vede la ecu,cioè sterzo dritto posizione 0°

[maxpeople]

Ma non sarà l angolo di rotazione del motore?

Modificato 11 Maggio 2015 da maxpeople

[maxpeople]

Se centro bene le due freccette il valore e pari a zero

[Sauro.Trotta]

E' il valore della coppia sterzante che comanda il motore servosterzo non l'angolo sterzo.

[maxpeople]

Ma come posso risolvere questo problema? Che tipo di attrezzature serve?

[maxpeople]

E' il valore della coppia sterzante che comanda il motore servosterzo non l'angolo sterzo.

Sauro se leggo una coppia di 0,37Nm da fermo cosa vuol dire questo risultato?

Mi spiegate voi come fate la calibrazione dei servo? Grazie

[Sauro.Trotta]

Muovendo a dx o a sx dovresti vedere crescere quel valore e di pari passi gli Ampere del motorino sterzo

[maxpeople]

Si a dx i Nm aumentano, a sx diminuisce. . Gli ampere non li ho verificati...

allora partiamo dall inizio la macchina mi arriva con servo funzionante ma con uno strano tac tac sia a dx che dx; la controllo, il problema sta nel piantone. Ok smonto giù tutto e punzono volante alberino e corona, apro il piantone trovo il difetto, lo riparo ingrasso tutto e rimonto ai segni fatti in fase di smontaggio. .. rimonto tutto sulla macchina collego la batteria faccio la diagnosi ed è ok. Metto in moto ops... non va il motorino servosterzo. ..mi sorge il dubbio dei sendori di coppia....

[Sauro.Trotta]

Controlla se sens sterzo risulta calibrato,secondo me hai diagnosi che non ti da dtc

[maxpeople]

In dtc mi da 0 errori e ti garantisco che funziona.

ho provato ha scollegare lo spinotto del sensore che arriva sulla centralina servo così si è accesa la spia rossa s/p me la diagnosi là trovata

[maxpeople]

Ma non c'è nessuno in grado di aiutarmi?