Peugeot 206 1Ap.81 Turbo

[thesmog]

Ciao, avrei il seguente problema, ho trasformato una peugeot con ecu marelli 1ap 1400 in 1600 turbo, ora ho il problema della linearizzazione del map che non mi legge la sovralimentazione e la ecu va in recovery. Qualcuno può aiutarmi, anche dietro compenso, nell'individuare la mappa del sensore map? Sostituendolo ovviamente con uno da 1,5bar...

[uno turbo]

non puoi fare l operazione che chiedi,o meglio,puoi ma devi cambiare tutta la strategia su cui è basata la ecu,non è un a questione di linearizzazione

[thesmog]

Ovviamente adatto tutto il resto, le mappe dei carichi le ho trovate

[uno turbo]

buona fortuna

[thesmog]

Tu che faresti?

[sergio74]

io cambierei ecu

[uno turbo]

Tu che faresti?

se conosci tutto la strategia e sai come modificarla non ci sono problemi perchè sarà solo questione di tempo,ma se non hai profonda conoscenza di questa ecu è meglio che parti da una classica iaw della delta o un sportiva completamente configurabile

[thesmog]

ho trovato tutto l'impianto delta 2000 16v 1993...puo andar bene?

[uno turbo]

puoi usare qualsiasi iaw montata sui motori turbo di delta 8-16v,coupe,sierra cosworth,alfa 75 turbo.

è necessario prendere ovviamente anche tutti i sensori + puleggia albero motore per sensore giri

[FZFazer]

Alfa 75 direi proprio di no....

[uno turbo]

anche alfa 75 aveva la stessa ecu,in quegli anni si usavano solo quelle ecu

[FZFazer]

Nessun bialbero Alfa ha mai montato Weber Marelli.

La 75 aveva Ljetronic per iniezione ed EZ212k per accensione.

Modificato 2 Maggio 2015 da FZFazer

[uno turbo]

vero,scusa,avendo finito di cambiare un motore di una 75 ho scritto due volte così,intendevo scrivere 155