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Info Correzione Iniettori


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Inviato

se mi trovo una car con un iniettore che corregge molto rispetto agli altri  mi trovo davanti a due possibilita.
o un problema all'iniettore che non lavora correttamente.
 o un problema di efficenza meccanica  che induce la centralina a correggere con la portata del relativo iniettore.
se ce la possibilita di lavorare comodi si possono scambiare gli  iniettori :
se il difetto cambia cilindro e' relativo all'iniettore .
se il difetto non cambia cilindro e' meccanico o  comando elettrico .

:thumbsup:

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Inviato

Comunque gli iniettori li ho cambiati.....c...o!!!! Funziona !!!! Ma non ricordo di aver aperto il motore. Con un pistone sciolto a meta non fumava di olio allo scarico, non perdava colpi accelerando, a freddo partiva bene? Misteri della f..a !!! Hops fede!!

Inviato

infatti il problema della 307 era solo 5 secondi alla partenza il motore non girava a dovere poi niente di tutto il resto ..forse la qualita delle immaggini non e eccellente ma non ce nessun pistone sciolto...ma solo staccato un pezzo del mantello senza nemmeno arrivare alla fascia superiore .. infatti non me lo spiego nemmeno io come abbia fatto a non toccare neanche le valvole ... maaa misteri della fede...... ;-)

Ospite simone-ep
Inviato

bel casino ha fatto su quel pistone pero certo mi chiedo come faceva il motore dopo 10 secondi poi a girare bene... ce non penso che anche correggendo a 3 una centralina riesca a far girar bene quel motore

Inviato

Oggi: Panda 1.3mj 70cv. 132554km, avviamento lungo e difficoltoso. Correzioni iniettori tutti intorno a 2,4. Sostituiti con 4 nuovi per la modica cifra di 800€. Parte con mezzo giro di avviamento. Quindi?????

Ospite simone-ep
Inviato

ho paura a controllare i miei XD

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