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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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Inviato (modificato)

salve

ho un problema su una 147 1.9 jtd 115cv in cui il debimetro è rotto e mi da l'avaria

c'è qualche modo per escluderlo e cancellare i dtc relativi?

avrei un calo delle prestazioni? pro e contro?

anche perchè uno nuovo bosch originale costa più di 120 euro su.................

mentre quelli a basso costo nn durano niente, quindi ho pensato di escluderlo

ma non saprei proprio da dove iniziare :roll:

allego il file

fabio147 1.9 jtd 115.ORI

FABIO147 1.9 jtd 115.MOD.MOD

Modificato da enzopezzano
Inviato

Tenta prima la pulizia, c e la guia sul forum , poi si puo tentare anche il modulo aggiuntivo per ripristino segnele usurato.

 

la pulizia già è stata effettuata ma non ha giovato, paolot quindi si può eliminare solo con un modulo ? da mappa non si può?

Inviato (modificato)

Ma se vai in demolizione lo trovi a 20/30€, massimo, e pieno di quei motori, eliminandolo non trai nessun beneficio, anzi

Prova con il modulo aggiuntivo per il debimetro, su forum c'è come costruirlo, con pochi euro lo fai.

Modificato da Mario Musardo
Inviato

ho optato per la soluzione dello sfascio

 

ho preso due debimetri originali bosch a 10 euro e li ho provati entrambi funzionanti

 

senza più avaria, ora speriamo che durino abbastanza

 

grazie a tutti per le dritte

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