FZFazer Inviato 15 Gennaio 2015 Inviato 15 Gennaio 2015 Come aprite voi queste ecu? ogni volta e' un grosso rischio e una fatica bestiale.... 1
FZFazer Inviato 15 Gennaio 2015 Autore Inviato 15 Gennaio 2015 Ho paura che sia un altro dei tanti "segreti di stato".
ghironfa Inviato 16 Gennaio 2015 Inviato 16 Gennaio 2015 io scaldo con aria calda...rimuovo prima il coperchio sotto quello dove stanno le viti per intenderci.....poi scaldo la parte intorno al connettore e stacco anche la parte superiore. sicuramente ci vuole molta + attenzione di una edc16
ghironfa Inviato 16 Gennaio 2015 Inviato 16 Gennaio 2015 Cmq a parte gli scherzi. ......sfido a trovare chi nn tribola con queste ecu...
gazzfab Inviato 23 Settembre 2015 Inviato 23 Settembre 2015 ne dovrei aprire una........... consigli??Si toglie la parte di sopra tipo le mj6??
carreracoupe Inviato 24 Settembre 2015 Inviato 24 Settembre 2015 Ha ragione FzFazer le mj8 nn hanno viti,hanno le linguette da piegare ma come le tocchi si spezzano. Io ci ho rinunciato e alla fine l ho fatta in seriale
gazzfab Inviato 29 Settembre 2015 Inviato 29 Settembre 2015 a parte le linguette, è pericoloso per i componenti??
carreracoupe Inviato 29 Settembre 2015 Inviato 29 Settembre 2015 Devi staccare tutti e due i lati ma all interno la colla tiene bloccata anche la scheda,bisogna sollevata con calma altrimenti rischi la rottura
pierdavide Inviato 21 Novembre 2015 Inviato 21 Novembre 2015 sono una cagata pazzesca! cit. io ne ho aperta una stamattina e sentendo anche un altra persona non c'è alternativa a rompere le linguette! siliconi tutto e richiudi tanto non scappa niente!
CREATIVE Inviato 27 Novembre 2015 Inviato 27 Novembre 2015 Ma perché le aprite. Kess v2.19 in data odierna legge/scrive queste centralina in k/can tranquillamente.
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