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Inviato

Salve ragazzi, in primis auguroni a tutti di buon anno.

In pratica devo chiudere l'egr a questa mappa e ne conosco il metodo ma non sto riuscendo ad individuare in 2d  l'indirizzo.

Gentilmente mi aiutate?

Ne sarei grato e che serva anche ad altri utenti.

Grazie di cuore e auguri ancora.

 

 

03G906016G.rar

Inviato

Tipo di ecu? Magari con un titolo più completo otterrai più aiuti ed interesse al tuo problema.

Signor Enzo e' una Bosch edc16     364_156   del 2.0 TDI 140 cavalli.

Grazie

Inviato

Non dovrebbe essere questo il 2d dell egr?

Con quegli indirizzi non mi sembra corrisponda.

 

post-22133-0-89518000-1420463805_thumb.j


si ma Enzo ha ragione si specifica edc16u1/u31/u34 c'è ne sono diverse ed è sempre meglio specificare di cosa si tratta

File tuning 87 si tratta dell'edc16U1   montata sull'Audi A3 2.0 TDi  140 cv 16 valvole.

Grazie per la risposta comunque 

Ho postato uno screen di riferimento

Inviato

lo so che si tratta di una edc16U1 visto che ti ho trovato gli indirizzi corretti dove lavorare comunque ti confermo che  si fa come nello screen apri il tuo file con ecm vai sugli indirizzi che ti ho fornito in 8 bit metti al valore minimo e il gioco è fatto.. 

 

facci sapere saluti

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Inviato

ps non ti sembra corrispondere perchè la visualizzi male la devi visualizzare a 16 bit motorola ma quando la modifichi è meglio a 8 bit perchè correggendo a 16 potresti erroneamente non portare al minio il valore finale a 255000

Inviato

ps non ti sembra corrispondere perchè la visualizzi male la devi visualizzare a 16 bit motorola ma quando la modifichi è meglio a 8 bit perchè correggendo a 16 potresti erroneamente non portare al minio il valore finale a 255000

Grazie carissimo, ora vedo cosa combino e aggiorno

Inviato

Grazie mille per il sostegno,allora faccio la seguente?

Collego il VAG, elimino tutti gli errori e poi scrivo la mappa?

Dovrebbe andare cosi giusto?

Poi il lamierino lo metto come ho 5 minuti.

siete sempre di aiuto e ammiro molto.

se posso aiutare sempre a disposizione

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