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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Alfa Brera 2.4 Jtd-M 20V 200Cv, Chi Mi Controlla Il Mio File No Egr - No Dpf ?


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Inviato

No. Puoi controllare solo il funzionamento dell'attuatore che le comanda. La tua dovrebbe avere i collettori di aspirazione in alluminio, puoi controllare visivamente da sopra, togliendo il coperchio in plastica se l'asta che le comanda e collegata  correttamente e con motore in moto se si muovono liberamente o meno. Comunque è un difetto risaputo su questi motori 1.9 / 2.4 che siano.

Inviato

Ho controllato le valvole swirl e ho notato che partendo dal lato distribuzione il collettore intorno alla gomma della seconda e terza valvola swirl è sporco di liquido nero (penso sia trasudo)!!! Da solo non sono riuscito a controllare se si muovono tutte simultaneamente!!!

Inviato

Cosa ne pensi???

il problema sono le swirl e non la mappa. Devi sostituire i collettori di aspirazione, ciò significa che devi tirare giu il motore, se ti attieni alle procedure della casa madre, o se vuoi metterti a piangere come non hai mai fatto puoi avventurarti nell'impresa di farlo con motore montato. In ogni caso un grosso in bocca al lupo.
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Inviato

Il tuo pompista è un gran genio!!!!! Se quei valori sono alti non può essere niente altro, a meno che tu non voglia sentirti dire quello che tu vorresti!!!!!

Falli revisionare.

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