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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Y17Dt Motori Dti: Pressione Turbo?


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Ospite CyberPK
Inviato

Ho letto sul forum un po' tutte le discussioni riguardanti questo argomento, ma non si arriva mai ad una conclusione.

Questo motore ha una turbina lui td025 con westgate con comando pneumatico controllato dalla ecu a depressione.

Mettendo l'auto in diagnosi posso vedere i valori di pressione assoluta, sia in tensione sia già convertita in KPa e posso anche vedere la pressione che la ecu richiede ed anche  % di apertura della valvola pneumatica.

Se non sbaglio quindi effettivamente la ecu ha un ruolo.

Potrei agire meccanicamente accorciando la stanghetta della westgate, ma avrei un effetto limitato al solo overboost probabilmente.

 

Vi chiedo: esiste un modo per modificare la pressione obiettivo su questo motore? C'è una mappa da qualche parte? O solo una pressione max obiettivo direttamente dentro la ecu con un pid ad inseguirla?

 

O devo buttarmi su un map enhancer, o su un map che ha un range più ampio?

P.s. il map di questa vettura arriva a massimo 210 kPa anche se la turbina può arrivare ad 1,3 bar di sovrapressione.

 

Scusate eventuali inesattezze a sono un principiante che si diletta con la propria vettura.

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