ecutano Inviato 21 Dicembre 2013 Inviato 21 Dicembre 2013 Ciao Raga , volevo porvi una domanda , è possibile escludere il controllo in centralina motore per la valvola motorizzata sul collettore di aspirazione dell 'Audi a3 20 tdi , ho questa esigenza per evitare di sostituire la valvola che risulta rotta , eventualmente dovrei anche eliminare il DTC , in quanto la valvola ha un problema elettrico al sensore di posizione. Allego il file ori. Grazie audi 847-998.rar
Ospite P T motorsport Inviato 21 Dicembre 2013 Inviato 21 Dicembre 2013 CIAO, certo che e' possibile farlo,e molti commercianti di auto e clienti preferiscono disabilitarla al comprarla nuova per me e' cosa sbagliatissima farlo,quella valvola e' molto utile sia per la parzializzazione dell'aria in ingresso con ottimizzazione delle prestazioni,sia per lo spegnimento per soffocamento del motore. ok oggi la disabiliti,....ma nel tempo volano, supporti motore ,e, altri organi "suscettibili"allo scuotimento del motore in fase di spegnimento.......??
ecutano Inviato 21 Dicembre 2013 Autore Inviato 21 Dicembre 2013 CIAO, certo che e' possibile farlo,e molti commercianti di auto e clienti preferiscono disabilitarla al comprarla nuova per me e' cosa sbagliatissima farlo,quella valvola e' molto utile sia per la parzializzazione dell'aria in ingresso con ottimizzazione delle prestazioni,sia per lo spegnimento per soffocamento del motore. ok oggi la disabiliti,....ma nel tempo volano, supporti motore ,e, altri organi "suscettibili"allo scuotimento del motore in fase di spegnimento.......?? Ciao PT motorsport , hai perfettamente ragione , soprattutto per il discorso allo spegnimento del motore, ma il cliente non vuole cambiare la valvola che da l'anomalia e quindi visto che in passato avevo già disabilitato la EGR , perché aveva dei problemi , vorrebbe disabilitare anche la valvola motorizzata , tu hai qualche info su come intervenire ??. Saluti
Infinity Performance Inviato 27 Dicembre 2013 Inviato 27 Dicembre 2013 Salve, se non hai ancora risolto sappi che si possono sistemare quella valvole altrimenti se proprio vuoi stacca la presa e posta il codice errore
ecutano Inviato 27 Dicembre 2013 Autore Inviato 27 Dicembre 2013 Salve, se non hai ancora risolto sappi che si possono sistemare quella valvole altrimenti se proprio vuoi stacca la presa e posta il codice errore Ciao ibiza08 , il codice non lo ricordo , aspetto che il cliente mi riporti la macchina per fare la lettura dei codici errore , nel frattempo mi piacerebbe capire come ricercare il codice nel file letto ed eseguire la modifica per evitare la ricomparsa dell'errore , se ci fosse qualche utente del forum che volesse condividere !!. Grazie
Mario Musardo Inviato 28 Dicembre 2013 Inviato 28 Dicembre 2013 Controlla anche il fusibile F 8 (10AH) che comanda la valvola sportello del collettore con errore V 157
ecutano Inviato 11 Gennaio 2014 Autore Inviato 11 Gennaio 2014 Ciao Raga , mi date una mano per l'esclusione da mappe di questi due DTC inerenti alla valvola motorizzata sul collettore di aspirazione !!! , i DTC sono 19558 19557 , il file letto e quello all'inizio della discussione della Audi A3 , Grazie
Mario Musardo Inviato 13 Gennaio 2014 Inviato 13 Gennaio 2014 Puoi provare a fare questa modifica, senza escludere la valvola, perche' il mal funzionamento, e di conseguenza il DTC e dato dall'usura del finecorsa delle farfalle, quindi il sensore rileva l'errore
Sauro.Trotta Inviato 16 Settembre 2015 Inviato 16 Settembre 2015 Puoi provare a fare questa modifica, senza escludere la valvola, perche' il mal funzionamento, e di conseguenza il DTC e dato dall'usura del finecorsa delle farfalle, quindi il sensore rileva l'errore 20140113_144144.jpg20140113_144152.jpg C'è un pò di confusione. Chi ha aperto il post parla di farfalla di scuotimento. Invece qui ci sono foto delle farfalle di swirl sui collettori di aspirazione.
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