Mjet76 Inviato 6 Ottobre 2013 Inviato 6 Ottobre 2013 Un saluto a tutti, è possibile leggere/scrivere con mpps v12 una lancia thesis 2.4 185 cv a cambio automatico? Dovrei disabilitare l'egr...sinceramente non so neanche che ecu equipaggia... Vi ringrazio in anticipo.
ALFONSO-76 Inviato 6 Ottobre 2013 Inviato 6 Ottobre 2013 è 185 cv o 175 cv ?? p.s .. ti ricordo che quando apri una discussione nuova dei inserire tutti i dati della car e della ecu.. ok...
Mjet76 Inviato 6 Ottobre 2013 Autore Inviato 6 Ottobre 2013 Purtroppo il tizio mi ha telefonato e non ho controllato di persona, dunque come dicevo prima non saprei che ecu equipaggia...sembra strano che abbia 185cv...cercherò di controllare personalmente e poi vi aggiornerò.
ALFONSO-76 Inviato 6 Ottobre 2013 Inviato 6 Ottobre 2013 con mpps dovresti leggerla edc16 in linea k. prova a fare id e a leggere il file . tanto in lettura non ti succede niente , mal che va ti potra dire ecu non trovata , , ma dovresti farla tranquillamente...
AlfaRed69 Inviato 6 Ottobre 2013 Inviato 6 Ottobre 2013 Un saluto a tutti, è possibile leggere/scrivere con mpps v12 una lancia thesis 2.4 185 cv a cambio automatico? Dovrei disabilitare l'egr...sinceramente non so neanche che ecu equipaggia... Vi ringrazio in anticipo. se è una 185cv sicuramente è equipaggiata con EDC16C39 con DPF!!! Posta il numero HW...
EcuTek92 Inviato 6 Ottobre 2013 Inviato 6 Ottobre 2013 Ciao, è 175cv ed è equipaggiata con ecu bosch edc16c8, mentre sempre la 2.4 mjt 200cv cià come ecu la edc16c39
Mjet76 Inviato 7 Ottobre 2013 Autore Inviato 7 Ottobre 2013 Appena me la porta (penso giovedì), provo qualche protocollo e vi faccio sapere. Grazie x le dritte.
Mjet76 Inviato 10 Ottobre 2013 Autore Inviato 10 Ottobre 2013 Riesumo il post aggiornandovi che è una 185cv EDC16C39 a cambio automatico e DPF letta con protocollo Lancia Thesis "2.4 JTD Bosch EDC16C K-Line", ho chiuso l'egr con volta, aperto la mappa e salvato con titanium 1.61, ho controllato con multiecuscan ed è ok, l'unico spavento che durante la scrittura è partita la ventola...fortuna che collego sempre un caricabatterie.
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