147 1.9 Jtd Mjet 140 Cv Problema Sovrapressione E Avaria Motore

[147q2]

l errore di sovrapressione te lo da secondo me xke hai il sensore sul collettore guasto o sciolto, controllalo 

[Blackhawk]

il map e il sensore rail gli ho cambiati, sono nuovi..

forse non ci capiamo, ho scritto che la macchina presenta lo stesso tipo di errore anche con mappa ORIGINALE.

Voi cosa fate, mi dite di sistemare la mappa.

Ma se vi arriva un cliente in officina con macchina completamente originale, ed ha dei problemi a qualche sensore, voi gli rimappate la centralina per risolvere il problema?

[nikolas]

hai controllato tutto quello che riguarda la depressione tutti i tupi che partono dalla pompa del vuoto fino hai vari raccordi fino alla turbina?

hai controllato se non ci sia il tubo intercooler quello sotto che passa vicino al cambio forato?

[Dariuccio]

potresti avere problemi di cavi di massa, anche perchè il difetto lo fa quando piove.

io controllerei tutti i cavi di massa collegati a chassis e i nodi imperiali

e il negativo chassis-motore

[Giambattista Vita]

Vorrei sapere di nuovo una cosa..l'ori che hai postato...è il suo ori o l'hai preso in rete?

[Blackhawk]

l'ori è proprio originale letto con il KESS, cos'è che non ti torna di questo file?

Concentrati sul problema non sulla mappa, grazie.

 

Potrebbe essere anche un problema di masse, però il negativo batteria chassis è ok

altri pareri?

 

Cosa mi dite della valvola di regolazione del rail?

[Dariuccio]

il negativo chassis-motore è ok, d'accordo ma se i negativi batteria-chassis non sono a posto di conseguenza neanche lo

chassis-motore è a posto,

devi controllare prima quelli batteria-chassis perchè se no l'elettronica non lavora perfettamente

[Blackhawk]

proverò a controllarli.. ho fatto un log e si denota che la percentuale di aperture della valvola regolatrice del rail arriva fino al 55% dopodichè si accende l'avaria. A quanto deve arrivare a pieno carico?

[147q2]

oppure hai lo spinotto del sensore turbo che con le vibrazioni tocca e non tocca.. controlla tutti i cablaggi 

[Blackhawk]

ragazzi vi ringrazio per il contributo, ma se qualcuno non sa non dia indicazioni errate..

 

ciccioelsorcio se fosse per te eravamo ancora qua a parlare della mappa, tu cosa fai quando ti si accende la spia degli airbag rimappi la centralina e abbassi i valori? se ti dico che faceva il problema anche con la mappa ori, tu me la modifichi.. lo sai che ci sono mappe da 250 cv che non danno il minimo errore e non si accende nessuna spia?

 

enzopezzano è l'unico che mi ha dato un aiuto più concreto e mi ha dato uno spunto per risolvere il problema.

 

Il problema è stato risolto, alla fine era proprio uno spinotto come pensavo io, quello del regolatore rail

[Giambattista Vita]

Da quanto ho capito soldi per un meccanico non ne volevi cacciare...e cercavo un'alternativa per te...e soprattutto anche indirizzarti in un modo migliore...perchè se hairisolto il problema del rail...cosa che hai detto che hai cambiato i sensori ecc ecc...e non sei stato capace di vedere la spinetta che non andava bene...per lo meno ti ho corretto gli errori in mappa dell' egr e del turbo...perchè se la tappi l'egr meccanicamente ma almeno in mappa la devi escludere...turbo stessa cosa...secondo me con la mappa ti ho risolto 2 dei 3 problemi che avevi secondo me...il rail l'hai risollto meccanicamente e ok...ma il resto continuavi ad avere sempre gli errori di egr e turbo...ciao

[enzopezzano]

ragazzi vi ringrazio per il contributo, ma se qualcuno non sa non dia indicazioni errate..

 

ciccioelsorcio se fosse per te eravamo ancora qua a parlare della mappa, tu cosa fai quando ti si accende la spia degli airbag rimappi la centralina e abbassi i valori? se ti dico che faceva il problema anche con la mappa ori, tu me la modifichi.. lo sai che ci sono mappe da 250 cv che non danno il minimo errore e non si accende nessuna spia?

 

enzopezzano è l'unico che mi ha dato un aiuto più concreto e mi ha dato uno spunto per risolvere il problema.

 

Il problema è stato risolto, alla fine era proprio uno spinotto come pensavo io, quello del regolatore rail

ti ringrazio. questo dovrebbe sempre essere lo spirito di un forum, e penso di dire cosa giusta che in qualche modo lo abbiamo fatto tutti chi più e chi meno. ciao.

[147q2]

appunto te lho detto di controllare la cavetteria