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Inviato

ciao ragazzi,

se in fase di lettura seleziono marca e modello auto ma poi sbaglio il protocollo, file che mi crea è buono comunque?

 

ieri per leggere una focus 1.4tdci avevo 3 opzioni disponibili di centraline bosh, io l'ho letto con il primo che ho trovato, la lettura è andata a buon fine e il file funziona, 2MB

 

mi è venuto il dubbio se fosse buono oppure no

 

grazie

saluti

michele

Inviato

può succedere anche che ti da un file non buono,l'importante è controllare sempre quello che ti ha letto e che ti faccia visualizzare le varie mappe da mod.

 

comunque con quale interfaccia hai letto e cosa cambiavano tra i tre protocolli?

Ospite turbobit
Inviato

se sbagli protocollo la maggior parte delle volte non ti legge, la cosa giusta da fare è id ecu e vedi se la centralina combacia, una volta che apri il file con titanium con le info verifichi la centralina.

se vuoi una conferma posta lo screen id ecu e la mappa che hai letto.

Inviato

HO letto con mpps v12 , ma quando faccio ecu id nella casella a destra mi dice "BOSCH EDC1", (io credo che scriva edc1 perche non ci sono più caratteri e finisce la finestra)

le varie opzioni sono tutte BOSCH EDC15

per questo non capisco quale scegliere, io ho scelto la prima e ha letto tranquillamente e con ecm titanium la visualizzo! però non so se i valori sono falsati o no, ecm titanium mi trova automaticamente il driver ford fucus 1.6tdci eccecc

 

grazie



HO letto con mpps v12 , ma quando faccio ecu id nella casella a destra mi dice "BOSCH EDC1", (io credo che scriva edc1 perche non ci sono più caratteri e finisce la finestra)

le varie opzioni sono tutte BOSCH EDC15

per questo non capisco quale scegliere, io ho scelto la prima e ha letto tranquillamente e con ecm titanium la visualizzo! però non so se i valori sono falsati o no, ecm titanium mi trova automaticamente il driver ford fucus 1.6tdci eccecc

 

grazie

Ospite turbobit
Inviato

se ecm titanium ti trova il driver in automatico il file dovrebbe essere letto in maniera corretta, ma se non posti la mappa non posso dirti se i valori sono sfalsati o meno

Ospite turbobit
Inviato

la dimensione del file coincide con il protocollo che hai selezionato



edc16c34

Ospite turbobit
Inviato

1c4366 1c437e

1c4398 1c43b0

devi portare questi due intervalli a zero per chiudere la valvola egr

Inviato

grazie mille turbobit!!!

avevo individuato il primo intervallo ma non il secondo! sono alle prime armi! :(

potete controllare se ho modificato correttamente il file e se è pronto per essere scritto con mpps v12 oppure se va corretto il cks o altro??

 

inoltre confrontando il file ori con il file no-egr , oltre a differire per i valori che ho azzerato ci sono anche altri 3 vlori diversi (come in foto) , questo è dovuto al fatto che ecm titanium ha corretto il cks?

 

grazie saluti michele

FOCUSVALEnoegr.rar

post-22254-0-21115200-1369134685_thumb.j

Ospite turbobit
Inviato

egr chiusa bene, quel valori che vedi diversi è la correzione checksun

  • 2 settimane dopo...
Inviato

ciao ragazzi riapro la discussione perchè ho caricato il file sulla focus ma l'axone mi dice che il modulo di comando egr è sempre aperto al 19%, ho fatto degli errori nella modifica del file con ecm, potete ricontrollare?

 

grazie

michele

Ospite turbobit
Inviato

invece con file originale quanto di dava di %?

Ospite turbobit
Inviato

Dovresti provare a pulire l'aspirazione e vedere tra 1000km se é intasato

Inviato

la cosa strana è che con l'ori l'apertura egr va anche a 0% quindi la valvola è pulita perche riesce a chiudersi fino infondo mentre con questa modifica rimane sempre sempre al 19%, tu confermi che la modifica alla mappa è fatta bene?

 

saluti

michele

Ospite turbobit
Inviato

Prova a portare a zero un bit dopo prima della soluzione che ti ho dato io, io momentaneamente sono fuori per lavoro e non posso controllare

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