Opel Insigna 2,0 Cdti 130Cv Edc17

[Michael]

In allegato ORI e MOD di una Opel Insigna 2.0 CDTI 130cv(motore Fiat) con elettronica Bosch EDC17.

Rullata ORI: 129cv.

Rullata MOD: 175cv.

 

Prova su strada: avaria motore per carenza di pressione rail; pressione rail misurata notevolmente più bassa della obiettivo, soprattutto nelle riprese dai bassi giri con IV, V e Vi marcia.

 

 

Se rimetto ORI tutta la gestione della pressione rail il difetto persiste.

Con il file originale nessun problema.

 

Lettura-scrittura effettuata in boot mode con Ktag ufficiale.

Suggerimenti?

1037A50858opel_Insigna130cv_cosimo.zip

[Ospite ETP Staff 14FM83]

prova a mettere ori tutta la gestione turbo invece di quella rail

che dtc hai?quando si presenta il problema?

[Michael]

prova a mettere ori tutta la gestione turbo invece di quella rail

che dtc hai?quando si presenta il problema?

 

ciao Fabio.

Il codice errore non lo ricordo.

Peròposso confermarti che è causato da una bassa pressione rail(rispetto all'obiettivo) ed effettivamente in diagnosi, su strada, al momento del difetto leggo una pressione rail di 900-950bar a fronte dei 1600bar di obiettivo.

[infineon]

xche scarichi il rail quindi o metti ori i tempi di iniezione o troviamo la mappa di rendimento della pompa.

[Ospite ETP Staff 14FM83]

ciao Fabio.

Il codice errore non lo ricordo.

Peròposso confermarti che è causato da una bassa pressione rail(rispetto all'obiettivo) ed effettivamente in diagnosi, su strada, al momento del difetto leggo una pressione rail di 900-950bar a fronte dei 1600bar di obiettivo.

ciao michael

hai fatto altre prove?

[Michael]

ciao michael

hai fatto altre prove?

no Fabio.

Dovrebbe tornare l'auto da me oggi pomeriggio.

Nel frattempo, per eccesso di zelo e per fugare ogni dubbio, ho fatto sostituire il filtro gasolio.

Auto acquistata usata e con 90k km alle spalle; il vecchio propietario non l'ha mai sostituito.

[Ospite ETP Staff 14FM83]

ottima intuizione,non ci avevo pensato,ma il filtro se è molto intasato l'auto non dovrebbe tirare piu di 2000 giri e senza recovery,almeno dalle molte volte che è successo a me era cosi.

cmq tienici aggiornato

no Fabio.

Dovrebbe tornare l'auto da me oggi pomeriggio.

Nel frattempo, per eccesso di zelo e per fugare ogni dubbio, ho fatto sostituire il filtro gasolio.

Auto acquistata usata e con 90k km alle spalle; il vecchio propietario non l'ha mai sostituito.