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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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Inviato

Salve a tutti, ho notato  una perdita di potenza della mia audi a4 del 2001 e facendo un test con il Vag - Com è comparso un codice di errore 17965 riguardante la pressione del turbo

Mi sapreste dire quali sono le cause?

 

Grazie Max :biggrin: . 

Inviato

dai piu info su che motorizzazione monta..

poi le cause inerenti a l'errore pressione turbo ce ne sono tante , tubi alta pressione rotti . geometria variamile bloccata . pierburg non funzionante , depressione nei tubicini della pierburg non idonea , westget bloccata , sensore pressione turbo difettoso ecc ecc , bisogna controllare un po di tutto

Inviato

Si tratta di un Audi A4 1900 TDI 85Kw 115 CV motore AJM .

Ho riscontrato la presenza del codice 17965 casualmente  in quanto era da tempo che la macchina a motore caldo cominciava a vibrare in modo anomalo quasi saltellava e perdeva di potenza  per questo ho deciso di fare un test con il Vag scoprendo questa anomalia . 

 

:biggrin:

Inviato

per il guasto che a caldo vibra o saltella sicuramente gira male per qualche guasto a qualche eletroiniettore pompa , e non al guasto pressione turbo . prova a resettare l'errore e provare la car su strada e vedi se si ripresenta l'errore inerente alla pressione turbo,  poi prova ad inserire un buon additivo gasolio nel serbatoio per vedere se sconpare quel tremolio a caldo..

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