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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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Inviato

ciao a tutti gli utenti,spero stavolta di essere piu' fortunato ed ottenere qualche dritta da tutti voi.

visto i problemi incontrati col turbo della 500 e visto che ho dovuto ricomprare un'altra turba

allo sfascio vorrei stavolta evitare di buttar via dei soldi ma purtroppo non mi accontento delle prestazioni che offre 

quella turbina multijet 70cv cosi' piccola e quindi visto che ho un core assy della bravo jtd 105 cv mi chiedevo 

se il piccolo di casa fiat riuscirebbe a muoverla magari flangiata sempre nella chiocciola di scarico originale.leggo in giro che 

in tanti montano turbine di motori con cilindrate maggiori senza particolari problemi.

spero che questa sia la volta buona 

  • 2 settimane dopo...
Ospite maxtop
Inviato

salve non puoi flangiarla assolutamente l'originale del 70cv e' una kkk il coreassy indicato da te e' garrett! x montarla si deve montare delle giranti e coreassy sempre della stessa marca cioe' kkk.spero di essere stato chiaro! grazie

Inviato

hai ragione infatti credo di applicare il core assy originale del 70 cv; in pratica ho maggiorato solo il lato freddo

quanto potrei guadagnare in termini di coppia e potenza? 

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