Errecinque Inviato 28 Marzo 2014 Condividi Inviato 28 Marzo 2014 Ho dato uno sguardo a qualche edc16c39 alfa e non c'è bisogno di toccare quelle di conversione coppia gasolio (arrivano fino a 500 nm e 100 mm!!), invece quelle dei tempi di iniezione arrivano fino ad 80 mm, e se si vuole andare oltre di sicuro vanno riscalati. Poi ci sono tutte quelle relative al turbo che se non sbaglio usano BP fino a 70 mm, un po' poco Comunque in generale tutto quello che ha BP inferiori all'obiettivo max va riscalato. Poi ovviamente ci sono i limitatori, di coppia, di gasolio, di pressione rail, di pressione turbo, ecc... Su edc15c7 jtd alfa anche il limitatore fumi è da riscalare. Bene bene appena ho tempo (sono un pó impegnato col lavoro) preparo una mappa con questi criteri e poi ve la posto cosí mi direte se ho capito il tutto. Grazie ancora e a presto Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
granvitara2013 Inviato 21 Aprile 2015 Condividi Inviato 21 Aprile 2015 Bene bene appena ho tempo (sono un pó impegnato col lavoro) preparo una mappa con questi criteri e poi ve la posto cosí mi direte se ho capito il tutto. Grazie ancora e a presto ciao errecinque, ho aperto una discussione sulle edc16 in genere ... mi piacerebbe che tu e asdone veniste a vedere questo e il link : http://www.ecu-tuning.it/home/topic/40185-modifica-breakpoint-edc-16/?p=297079 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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