Parere Mappa Suzuki Swift 70Cv Hw: 01246Jo01D Sw: 1433Y196

[F.P. Racing]

Premetto che la prima volta che Mappo questo tipo di Ecu ... se gentilmente mi ci date un occhiata .... Grazieee

Swift.rar

[ALFONSO-76]

egr non è ancora chiusa , quindi chidi ,

x il resto ti farà solo fumo ai bassi regime ma non andrà bene .

[F.P. Racing]

scusa che risposta è questa?? mi dici di chiudere L'Egr ok .... ma poi mi dici che non va bene a che serve chiuderla se sono completamente fuori??

[bobracing]

Premetto che la prima volta che Mappo questo tipo di Ecu ... se gentilmente mi ci date un occhiata .... Grazieee

L'unico consiglio che posso darti è : il driver non dice cose esatte, curve lette al contrario con logiche inverse, quindi a te le conclusioni

[F.P. Racing]

Ciao in effetti i limitatori di coppia con il titanium me li da al contrario cioè dove di solito ci si vedono i giri motore c'è il carico acceleratore.... allora lo fatta al contrario... quindi è sbagliato?? sara' un driver non esatto.... Grazie ci riprovo... Saluti

[F.P. Racing]

Volevo aggiungere qualcuno sa' gl'indirizzi del Turbo in 2D ??

[ALFONSO-76]

scusa che risposta è questa?? mi dici di chiudere L'Egr ok .... ma poi mi dici che non va bene a che serve chiuderla se sono completamente fuori??

allora, la tua domanda era- mi date un'occhiata - io una occhiata te lo data .

se mi dici datemi un consiglio allora io ti dico dove vedo alcune cose che non vanno per me .

anche se la mappa non va come deve , chiudi egr, per il parzializzato ti farà fumo ai bassi perchè il driver di queste mappe è sbagliato i lood li devi muovere verso il contrario come ti ha consigliato già bobracing , poi si muovono dei limitatori che io nemmeno conosco fuori driver , quindi aspettiamo qualcunaltro che ti consiglia ,

[FidodidoTuning]

queste macchine sono a geometria fissa la turbina,quindi non gestite da mappa...

se non si conosce bene come lavorano le mappe e i suoi limitatori si rischia di fare solo fumo...

[F.P. Racing]

allora, la tua domanda era- mi date un'occhiata - io una occhiata te lo data .

se mi dici datemi un consiglio allora io ti dico dove vedo alcune cose che non vanno per me .

anche se la mappa non va come deve , chiudi egr, per il parzializzato ti farà fumo ai bassi perchè il driver di queste mappe è sbagliato i lood li devi muovere verso il contrario come ti ha consigliato già bobracing , poi si muovono dei limitatori che io nemmeno conosco fuori driver , quindi aspettiamo qualcunaltro che ti consiglia ,

Per Mè il Driver è esatto perchè col titanium ne trova 4 e anno tutti la stessa tecnica di mappe al contrario .... (sicuro non fatte con valori giusti da mè ) pero' impossibile farle al contrario come dice Bobracing ...

[FidodidoTuning]

Basta esserne convinti....

uno ti indica la strada e tu invece giri....

allora nin chiedere consigli....

[massimiliano2101]

sulle mappe inezione il load è al contrario rispetto al driver come ti hanno gia' detto i colleghi l'egr non è chiusa e poi ci stà un'altro limitatore fuori driver da moddare.

si trova subito dopo la mappa dell'egr.

Quindi rifai tutto da capo e ti prego di non contraddire quello che ti si dice specie detto dagli esperti , sembra quasi che accusi di volerti portare fuori strada, mahhh.

Perche' dici impossibile farle al contrario se ti stiamo dicendo che i load sono al contrario fidati e basta scusa.

[bobracing]

Basta esserne convinti....

uno ti indica la strada e tu invece giri....

allora nin chiedere consigli....

Potere dei DRIVER !!!!!!!! meditate meditate

P.S.

La mappa iniezione è : Maf 24 x Prex Rail 16 x Load 16 = Us tempo iniezione , il tutto da sx > dx

Modificato 21 Agosto 2012 da bobracing

[Ospite ETP Staff 14FM83]

a volte qualcuno non comprende bene quello che vogliono dire gli altri,tutto qua.

cmq fidati di quello che dice bobracing,in occasione lo saluto,ciao roby

[F.P. Racing]

Grazie degli aiuti e mi scuso con Bobracing :) ....

[F.P. Racing]

Ragazzi questo e quello che vedo io su i tempi d'iniezione voi dite di fare queste al contrario??

[FidodidoTuning]

Appunto...confronta la.mappa iniezione con uno di un jtd e vedi se capisci...

[F.P. Racing]

Effettivamente sono al contrario ... cmq cosi' vanno bene?? Scusa ancora il disturbo !!

[bobracing]

Effettivamente sono al contrario ... cmq cosi' vanno bene?? Scusa ancora il disturbo !!

scusa ma dove trovi i valori dei giri ? e i valori di carico ? ti ricordo che la mappa è : Maf 24 x Prail 16

[F.P. Racing]

Ragazzi sei che faccio lascio perdere questa vettura infondo era solo un mio sfizio su una Car che mi trovo nelle mani ... Senza esperienza su queste Ecu venirne a capo penso sia molto difficile.... quindi questo post si puo' pure chiudere qui... Grazie a tutti per la Disponibilita' e Gentilezza alla Prossima

[bobracing]

Ragazzi sei che faccio lascio perdere questa vettura infondo era solo un mio sfizio su una Car che mi trovo nelle mani ... Senza esperienza su queste Ecu venirne a capo penso sia molto difficile.... quindi questo post si puo' pure chiudere qui... Grazie a tutti per la Disponibilita' e Gentilezza alla Prossima

Comunque la logica dei CR è uguale per tutte le ecu bosch_marelli_delphi ecc. ecc.

[F.P. Racing]

E' un periodo pieni D'impegni appena avro' un po' di tempo da dedicarmi agli studi sicuro mi ci buttero' a capofitto ... non mi è mai piaciuto lasciare le cose a meta'... cmq grazie bobracing e scusa ancora per la mia risposta senza senso di Oggi....