nick20vt Inviato 12 Luglio 2012 Autore Condividi Inviato 12 Luglio 2012 No no percarità... Questo invece potrebbe essere arricchimento in accelerazione? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fabrigm Inviato 12 Luglio 2012 Condividi Inviato 12 Luglio 2012 no no, le mappe farfalla sono altre Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
nick20vt Inviato 12 Luglio 2012 Autore Condividi Inviato 12 Luglio 2012 no no, le mappe farfalla sono altre non ero convinto della pressione turbo ma ero sicuro che questo fosse arricchimento XD hahahaha su un 1.9jtd aveva la stessa forma Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
nick20vt Inviato 12 Luglio 2012 Autore Condividi Inviato 12 Luglio 2012 ho trovato un limitatore di pressione turbo e affianco c'è l'altro ma non trovo la pressione turbina, chi mi aiuta????? la mappa ORI 662_604_ESSESSE.rar Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
nick20vt Inviato 14 Luglio 2012 Autore Condividi Inviato 14 Luglio 2012 vabbè ok come non detto, non disturbo Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonyteam Inviato 22 Luglio 2012 Condividi Inviato 22 Luglio 2012 purtroppo non ti possono aiutare, perchè ahimè , come succede sempre, essendo un auto nuova, non c'è molto interesse a "regalare" informazioni. chiedo una cosa: con l'mpps V5 per scrivere l'abarth 155cv bisogna mantenere particolari precauzioni ? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
TeoIntegrale Inviato 22 Luglio 2012 Condividi Inviato 22 Luglio 2012 la pressione varia anche solo modificando quei due "limitatori" Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
cjack Inviato 22 Luglio 2012 Condividi Inviato 22 Luglio 2012 (modificato) la pressione varia anche solo modificando quei due "limitatori" hai fatto una prova? Modificato 22 Luglio 2012 da cjack Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fabrigm Inviato 22 Luglio 2012 Condividi Inviato 22 Luglio 2012 Modificando quei 2 limitatori varia solo la pressione di picco, non la costante... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
cjack Inviato 22 Luglio 2012 Condividi Inviato 22 Luglio 2012 (modificato) Modificando quei 2 limitatori varia solo la pressione di picco, non la costante... quella costante come si modifica?indirizzo? Modificato 22 Luglio 2012 da cjack Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
EnIgMa Inviato 28 Luglio 2012 Condividi Inviato 28 Luglio 2012 ma quelle due curve cosa rappresentano? e i valori di conversione etc... esistono per famiglia? tipo 7.9.x? 7.x? Me tutte? qualcuno li ha? grazie comunque Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
cjack Inviato 29 Luglio 2012 Condividi Inviato 29 Luglio 2012 non si modifica neanche il picco di pressione con quelle due curve... Ho appena provato... Sempre più propenso a pensare che siano limitatori di coppia Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fabrigm Inviato 29 Luglio 2012 Condividi Inviato 29 Luglio 2012 non si modifica neanche il picco di pressione con quelle due curve... Ho appena provato... Sempre più propenso a pensare che siano limitatori di coppia Non servono a "modificare" il picco, bensì a limitarlo... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
cjack Inviato 29 Luglio 2012 Condividi Inviato 29 Luglio 2012 puo essere... ma allora da ori non è limitato perche alzando quelle mappe non varia minimamente la pressione, ne picco ne costante (ho fatto i log)... almeno sulla mito 155cv dovrei provare ad abbassarlo per verificare... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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