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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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Inviato (modificato)

ciao a tutti, questa è una delle mie prime mappe, fatta per richiesta di diminuzione consumi, ma la macchina consuma uguale o anzi peggio e fa una fumata nera nella prima accellerazione.Vi chiedo umilmente un consiglio.

Grazie a coloro che mi daranno una delucidazione.

lancia libra 115cv 2001' edc15c7

hw338 sw629

libraelaborato.zip

libraoriginale.bin.zip

Modificato da officina giordano
Ospite il77grande
Inviato

niente la mappa non va completamente sopratutto le mappe iniezione,tempi di overboost rimettili ori,l'egr volendo si puo' chiudere,per quanto riguarda la pressione rail e il turbo anche se secondo me non vanno per niente potresti per il momento lasciarli sisyemando le mappe iniezione e arricchimento in accelerazione,comunque non capisco perche a fine mappe lascia tutto originale non ha senso.

Inviato (modificato)

ciao gli incrementi su tutte le mappe sono fatte sensa nessun criterio per me è da rifare, gli incrementi vanno fatti pure sulle ultime curve delle mappe, partire a mod le prime curve peggiora la resa della car come hai fatto tu, probabilmente non hai bene interpretato le varie mappe mi riferisco a 07893c 072836 0792c0 072366 la gestione del turbo e del rail come dice il 77grande non portano nessun giovamento...sul forum ci sono un sacco di discussioni su questi motori puoi prendere spunto da lì...

Modificato da cicciogsr
  • 2 mesi dopo...

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