Esclusione Egr E Filtro Antiparticolato Grande Punto 1300 Mrltijet 90Cv

[Ospite offabri]

buongiorno a tutti!!come da titolo dovrei fare questi lavori su questa macchina qualche consiglio? si puo' fare tranquillamente o ci sono problemi???

come programmatore uso mpps e per esclusione egr carsoftwer esclusione fap ecusafe, per0 chi mi ha venduto questi programmi dice che sul 90cv non posso fare niente perche' mpps non riesco a leggere tutta la mappa per esclusione fap e per esclusione egr nemmeno perche' e' in linea can qualcuno piu' esperto mi puo' spiegare meglio....grazie e buona domenica a tutti.......

[ALFONSO-76]

ciao offrabri. nessun seriale ti puo leggere la tua g-punto la puoi leggere solo in bdm.

in piu ecusafe non elimina il dpf delle marelli si fanno manuale .

[Ospite il77grande]

se vuoi eliminare l'egr basta fare dati ecu trovare il file ori corrsipondente eliminare l'egr con carsoft tagliare il file a 1m e scrivere con mpp,per il fap non va bene ecusafe e non so se puoi farlo con mpps ma non credo sarebbe meglio in bdm oppure con seriale che la fa con file da 2 m

[teoturo]

L'mpps va bene per esclusione FAP, scrive tutto il necessario.

Con MPPS almeno v5 leggi dati ecu, ti procuri l'ori, lo modifichi, chiudi egr, disabiliti FAP (non con Ecusafe che non le fa) e scrivi tranquillo

Modificato 13 Maggio 2012 da teoturo

[FidodidoTuning]

L'mpps va bene per esclusione FAP, scrive tutto il necessario.

Con MPPS almeno v5 leggi dati ecu, ti procuri l'ori, lo modifichi, chiudi egr, disabiliti FAP (non con Ecusafe che non le fa) e scrivi tranquillo

nte

quoto...mpps è + che sufficiente,non fai solo le ypsilon-doblo-idea-musa

per queste ti serve o mpps v.12 o kess clone,che ti permettono su queste di fare lettura e scrittura

[fabioleo]

su queste auto (tranne che con BDM) non si legge!! si puo' solo identificare e scrivere, anke con mpps tagliando il file..... ovviamente l'esclusione dpf fa fatta a mano e ha un costo. Saluti

[Ospite offabri]

ragazzi grazie a tutti per le risp....

allora se ho capito bene faccio l'identificazione della ecu con mpps e mi procuro l'originale poi lo modifico e lo scrivo tranquillamente con mpps,questo perche' con mpps non posso fare la lettura ma solo con bdm giusto??

[fabioleo]

esatto........

P.S. con mpps poi lo devi tagliare a 1 mega......in origine il suo file e' di 2 mega

[Ospite appiaringo89]

ma con l'mpps cose si taglia il file e come lo si scrive in due da 1 mega??? io ho il v12

[mikigor]

occhio a scrivere il file. nella e2p va scritto sia il file della ecm che della flash. kv2 su alcune lo fa in auto su alcune vetture devi incollare al file modificato il file della flash

[ALFONSO-76]

ma con l'mpps cose si taglia il file e come lo si scrive in due da 1 mega??? io ho il v12

 il file della g.punto è di 2mega e per scriverlo con mpps bisogna tagliarlo e farlo diventare 1mega ,e questa operazione va fatta con un sw anche ecm2001 o ecm titanium.

[ALFONSO-76]

occhio a scrivere il file. nella e2p va scritto sia il file della ecm che della flash. kv2 su alcune lo fa in auto su alcune vetture devi incollare al file modificato il file della flash

  mpps ti  fa scrivere  solo la flasch , il kessv2  ti fa scrivere prima la micro e poi la flash  ,