Audi A3 Problema Sensore Livello Carburante (G)

[Ospite bayliss_12]

Ciao a tutti

come da titolo ho un problema con il sensore livello carburante della mia audi a3 2.0 tdi 16v,anno 2003

in pratica questo problema mi e' sorto dopo aver cambiato il quadro strumenti con uno piu recente,ovvero 2006

volevo sapere se qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema e come ha risolto.

Intanto elenco l'errore rilevato dal vag gom,in modo che possa essere per voi di piu facile comprensione

Address 17: Instruments Labels: 8P0-920-xxx-17-MY7.lbl

Part No SW: 8P0 920 931 HW: 8P0 920 931

Component: KOMBIINSTR. VDO H20 0570

Revision: D0H20004 Serial number: 2240G004071108

Coding: 0000339

Shop #: WSC 00001 001 00001

VCID: F0E4D5369ACB

1 Fault Found:

00771 - Fuel Level Sensor (G)

010 - Open or Short to Plus

Freeze Frame:

Fault Status: 01101010

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 1

Reset counter: 126

Mileage: 122524 km

Time Indication: 0

Date: 2012.05.09

Time: 13:25:33

spero in un vostro aiuto,qualsiasi consiglio e' ben accettato

Grazie in anticipo

[piedepesante]

Ciao

non è che devi cambiare galleggiante? le più recenti hanno il galleggiante a 3 fili e non 2 come il tuo attuale

Il filo in più potresti già averlo...controlla

[Ospite bayliss_12]

Finalmente un Anima Buona ,Grazie

Controllo e ti faccio sapere

[Ospite bayliss_12]

Controllato.. aime i fili che escono da sopra al galleggiante sono 4!!

Partendo da sx,il primo e' marrone,poi blu\nero,il terzo e'bianco\verde il quarto rosso

da notare che il blu\nero e bianco\verde sono molto piu sottili degli altri due.

Non sono riuscito a tirare la spinetta,pensi che qualcuno di questi possa non essere collegato sulla pompa stessa?

Se si,in serata provero a tirar via la spinetta

[Ospite bayliss_12]

Aggiornamento:

sono riuscito a tirare la spinetta,e sotto..

in effetti hai ragione,oltre ai fili negativo e positivo,come dici tu ci sono due file e c'e' un pin libero che dovrebbe essere il filo che dovrebbe risolvere il mio problema.

A questo punto avrei bisogno che qualcuno mi dicesse ,una volta collegato il pin 4sulla pompa carburante (che attualmente e' mancante),se farlo passare prima per la centralina motore (o altro),o se va direttamente collegato dietro al quadro strumenti (in qualunque caso a quali pin?).

Che bello se si potesse avere uno schema elettrico !!!

Grazie ancora a chiunque mi aiutera'

Modificato 12 Maggio 2012 da bayliss_12

[EBAUTOMOTIVESERVICES]

Mi serve il telaio della tua vettura.

[Ospite bayliss_12]

Ciao,Grazie

Ti ho spedito il numero telaio in priv

Grazie ancora

[EBAUTOMOTIVESERVICES]

i ho inviato il tutto in PM.