Eliminiazione Dpf Audi A6 2.7 '06

[Ospite Taz]

Ciao a tutti,

E' la prima volta che scrivo sul forum dopo la presentazione.

In questi giorni sono alle prese con la rimozione di un DPF su un'Audi A6 2.7TDI 120KW '06 di importazione tedesca:

Tipo Centr.: EDC16+ CP34 MPC562

Numero HW: 0281013194

Numero SW: 1037380752

Numero Agg. SW: 4F1910401C 0020

Eprom: M58BW016DB PQFP80

Il DPF è stato sostituito con un tubo dritto e le sonde sono state comunque collegate al tubo

Per fare il lavoro ho provato con Ecusafe 1.9 e poi anche con il 2.0.

Ho passato l'ori su ecusafe e sembra trovare e rimuovere il DPF.

Dopo aver caricato la mappa la macchina non segnala più nessun errore, spia o anomalia però dopo la prima accelerata la macchina va in protezione (max 80-100KMH) senza segnalare niente ne a cruscotto ne in diagnosi.

Non riesco a capire quindi se il problema è ecusafe o se la macchina ha qualche problema di tipo diverso.

Vi chiedo quindi se qualcuno sa se su questo tipo di centralina Ecusafe funziona o se qualcuno riesce con sicurezza a rimuovere il fap manuamente.

Se volete posso allegare l'ori e il mod dopo il passaggio con ecusafe.

Grazie mille per l'aiuto

Ciao

[Ospite ETP Staff 14FM83]

allega ori e mod

[alfaromeo jtd]

il problema e sul sensore di pressione differenziale. e normale che nn ti segnali niente ecu safe rimuove i dtc e quindi anche se ce il problema nn te lo segnala

Modificato 9 Maggio 2012 da alfaromeo jtd

[Ospite Taz]

Ho allegato i file ori e mod...

Ma quindi il problema potrebbe essere che non sente differenza di pressione? Mettendo un catalizzatore sportivo invece del fap si potrebbe risolvere il problema?

Grazieeee

Audi A6 27.ORI

AudiA6nofap.mod

[Ospite ninoferro]

Ciao TAZ , il tuo file si fa senza problemi , ho un amico che ne ha fatte diverse di 2.7tdi ......contattami in pm altrimenti mi cancellano il messaggio !

[Ospite ETP Staff 14FM83]

se non posti link nessuno di cancella i messaggi e se magari ti leggi pure il regolamento del forum,c'è scritto che messaggi dal contenuto "contattami in pm" non sono consentiti.

se volete parlare e aiutare qualcuno fatelo sul forum in pubblico per il parere di tutti e per aiutare la community a restare in forte crescita.

saluti fabio

[Ospite ninoferro]

scusatemi !

[Ospite Taz]

Intanto grazie a tutti per l'aiuto!

Sono circa 8-9 mesi che ho iniziato l'attivtà di mappature e solo 3-4 che sono alle prese con rimozioni dei DPF... quindi sono abbastanza inesperto.

Volevo capire solo una cosa, ma ecusafe cosa sbaglia? Con un catalizzatore anzichè un tubo dritto tra i due tubi di pressione potrebbe far funzionare la macchina?

Se si, che problemi ci possono essere?

Modificando la mappa manualmente cosa si va a modificare che ecusafe non modifica? ...giusto per capire...

Grazie

[infineon]

Basta fare pure la e2prom

[kid turbo]

Su questa come sulle maggior parte di auto in commercio,si agisce correttamente da flash senza andare a toccare l'e2p.

[infineon]

Io li faccio a mano ma con ecusafe va fatta anche la e2prom

[Ospite ETP Staff 14FM83]

solo flasch confermo gia fatta ankio