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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Messaggi raccomandati

Inviato

mi date un parere su questa mappa ?

non ho mai modificato una delphi

l'ho caricata sull'auto ma il proprietario,

dopo varie modifiche al file,

continua a dirmi che non tira come vorrebbe lui

Ospite ETP Staff 14FM83
Inviato

aiaiaiaiai....povero turbo,ma non va neanke in recovery?

io la 65cv con molto meno ho avuto incrementi ottimi, ed è senza intercooler..

cmq devi incrementare molto meno

Inviato

siccome non ho mai fatto una delphi

ho fatto come da una discussione trovata in rete

il risultato era questo:

incrementi in tutta la mappa:

+5 iniezione parzializzato

+10 pressione rail

+15 iniezione parzializzato (map1)

+20 arricc. in acc.

+25 pressione turbo

+30 limitatore coppia

Ospite ETP Staff 14FM83
Inviato

Discussione errata secondo i miei gusti

Ospite il77grande
Inviato

siccome non ho mai fatto una delphi

ho fatto come da una discussione trovata in rete

il risultato era questo:

incrementi in tutta la mappa:

+5 iniezione parzializzato

+10 pressione rail

+15 iniezione parzializzato (map1)

+20 arricc. in acc.

+25 pressione turbo

+30 limitatore coppia

anche se sono completamente contrario a questa tabella ti dico subito che:

+10 pressione rail e' troppo

+5 iniezione parzializzato e' poco

+25 pressione turbo e' esagerato.

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