Stilo115cv Inviato 7 Dicembre 2010 Inviato 7 Dicembre 2010 Salve, scrivo per chiedere informazioni su questo mezzo. E' arrivato con spia avaria accesa, e il motore che batte moltissimo accelerando, ma non rende e fuma.La ecu è originale. Fatica anche in fase di partenza, tenta di spegnersi... Qualcuno ha esperienza con questo catrame? Con che strumento è possibile effettuare la diagnosi? Grazie a tutti coloro che mi aiuteranno. Mauro
elettronicaautronica Inviato 7 Dicembre 2010 Inviato 7 Dicembre 2010 la butto sul regolatore di pressione pompa o su qualche inietore bloccato. se batte è piu' che altro per una questione di mancanza di gasolio in camera...
elettronicaautronica Inviato 7 Dicembre 2010 Inviato 7 Dicembre 2010 inietore ne ha uno solo? ma non è un motore inietore pompa? ha 4 inietori meccanici mi pare...
Ospite Inviato 7 Dicembre 2010 Inviato 7 Dicembre 2010 Prova con lo scantool del texa!e vedi che errore ti da!Di solito quando ci sono auto particolari che non sono in diagnosi uso lo scantool
Stilo115cv Inviato 7 Dicembre 2010 Autore Inviato 7 Dicembre 2010 non entra ne con lo scantool, ne con l'elm...
speedy gonsales Inviato 7 Dicembre 2010 Inviato 7 Dicembre 2010 ai visto se hanno messo benza ansichè gasolio?
Ospite Inviato 7 Dicembre 2010 Inviato 7 Dicembre 2010 ai visto se hanno messo benza ansichè gasolio? Se uno mette benzina lo dice...non è così cretino da far diventare scemo il meccanico!!!
tonyteam Inviato 5 Gennaio 2011 Inviato 5 Gennaio 2011 come cazzo ha fatto a guastarsi la centralina? non è che è stato toccato in bdm?
Stilo115cv Inviato 5 Gennaio 2011 Autore Inviato 5 Gennaio 2011 Ma che bdm...quella centralina monta eprom, 2 87c257 formato DIL. Durante l'apertura della centralina si sono rotte due fili del flat che unisce le due schede, di conseguenza non gestiva più l'anticipo..
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