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punto 1.3 multijet 70cv


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Inviato

Salve ragazzi, ho un quesito da porvi..

ho sempre rimappato motori Tdi e ora mi è capitata una punto 1.3 multijet 70cv.

ho aperto ecm2001 e guardando, il risultato di ecm è questo:

Marelli

Multijet

MJD6JFHW1BM

New Panda/Lancia Y/Punto 1.3 JTD 70cv B-CAN EOBD

Num SW: 1065P351

Dis FIAT: 55195817

------------------------------

Cks: 65C3

Size: 65536 = 0x10000

ho cercato il driver e secondo mè questo dovrebbe essere quello giusto: p351_1bm.drv

Il problema è che ecm non mi da il solito menù dell pressione turbo e iniezioni..

Come mai? sbaglio driver? nei motori mjet è nornale che non dia questi parametri?

sono nelle vostre mani...accetto aiuti volentieri!!

Grazie e un saluto a tutti..

Lano

Inviato

E' ovvio che non ti da' lo stesso menu'.....

Nel caso del 1.3 multijet la prex turbo non la troverai perche la turbina e' a geometria fissa pertanto la mappa relativa alla prex turbo non serve in termini di aumento prex...

riguardo le iniezioni il multijet e' totalmente diverso da un TDI... il gasolio lo dai mod i tempi di iniezione (quello che ECM chiama iniezione parzializzato). Occhio che quello che vedrai non e' riferito al regime, ma alla pressione rail.... pertanto comincia a dare mod dalla 8/9 curva in poi se no la fumosita' sara' enorme.......

Buon lavoro

Inviato

ok ma l'iniziezione parzializzata non la trovo nel menù di ecm.. posso agire solo sui tempi di iniezione per aumentare le prestazioni?

ho un altro dubbio: la centrallina l'ho letta con un galletto 1260 (presumo clone..),leggevo in giro che bisogna stare attenti a scrivere con questo programmatore su quel modello di centrallina vero? rischio di bloccarla?

grazie in anticipo per la tua disponibilità..

Inviato
ok ma l'iniziezione parzializzata non la trovo nel menù di ecm.. posso agire solo sui tempi di iniezione per aumentare le prestazioni?

ho un altro dubbio: la centrallina l'ho letta con un galletto 1260 (presumo clone..),leggevo in giro che bisogna stare attenti a scrivere con questo programmatore su quel modello di centrallina vero? rischio di bloccarla?

grazie in anticipo per la tua disponibilità..

il gallo legge e scrive tranquillamente quelle ecu.

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