problema 1.3 mjet

[Ospite dark12]

amici premetto di aver scritto e letto almeno 10 mjet tutti andati a buon fine.oggi leggo il file con galletto (un....official)lettura 32 min ecco i lfile di 448kb...salvo modifico e riscirivo cancellazione scirttura.....in chiusura centralina errore fine 2-----provo e riprovo semrpe uguelae,carico anche il file originale ma nada.....la cosa che mi stupisce però è che mi riconsoce la centralina e che me la fa leggere e scrivere...cioè mi fa leggere il file interno,quindi la centralina nn è bloccata....il mi oconsigliere (alfaromeojtd)mi ha detto che il file che ho letto non era buono e che forse rimettendo i lfile buono stesso soft parte....(speriamo)!!!!!!!!ora vi posto il file mica trovate che non si a letto bene?altriemnti lunedi la smonto e la devo fare in bdm...ma guardate che mi doveva succedere stasera!

giannantopnio.rar

giannantopnio.rar

[AlfaRed69]

Il file letto è ok!

Mi sa che devi aprirla e farla con il BDM...

[Ospite dark12]

ok grazie...però perche me la legge e escrive cmq??inoltre è uscito il blocchettto della key..cioè nn legge la chiave è normale quando si blocca la centralina?

[AlfaRed69]

Forse ti ha danneggiato quei 4 kb della flash che con il gallo non ti legge!

[Ospite dark12]

quindi se la faccio in bdm risolvo?o la devo anche scodificare?però perche ca°°o me la elgge me la scrive ma nn me la chiude?io risco a legger ei lfile che sta all'interno...cosa stranissima direi!

[Ospite dark12]

qualche anima pia che mi da lo stesso file letto in bdm?ve ne sarei grato....

[guraccio]

...anche a me' pare corretto !

ho capito bene che ti e' successo con il galletto ufficiale?

[Ospite rialelettronic]

tieni questo è l' ori da bdm

Fiat G Punto 70 Mjet_348_608_41D8.rar

Fiat G Punto 70 Mjet_348_608_41D8.rar

[AlfaRed69]

tieni questo è l' ori da bdm

Il file che hai postato non è una lettura BDM! Letto con interfaccia CMD da OBD...

[AlfaRed69]

qualche anima pia che mi da lo stesso file letto in bdm?ve ne sarei grato....

Eccolo l'ho postato a fabioleo pochi giorni fa!

[Ospite dark12]

ora provo grazie!!!!!!!!!!!!

[Ospite dark12]

il file nn va mi dice errore file sicuro che è stato letto in bdm???

[AlfaRed69]

il file nn va mi dice errore file sicuro che è stato letto in bdm???

Come ho detto tempo fa a fabioleo... il file non è mio, prelevato da una bancha dati.

Chiedi a fabioleo se ha funzionato!

[Ospite dark12]

nn funziona!

[Ospite rialelettronic]

il file non è mio, prelevato da una bancha dati.

quindi sorry

[fabioleo]

nn funziona!

io l'ho ripresa tranquillamente....

[Ospite mila_performance]

buttalo via quel gallo marcio! prendi l'mpps!!!

[Ospite]

buttalo via quel gallo marcio! prendi l'mpps!!!

Io con l'mpps sulla tua stessa centralina ho avuto lo stesso identico errore in chiusura

Risultato.... ecu ripresa in bdm (sembrava), montata code acceso e l'auto non partiva, scodificata, montata e l'auto non partiva ugualmente

Presa un'altra centralina, scodificata, caricato la mod e l'auto andava ovviamente....

Riprovato varie volte a banco a riscrivere la cenralina danneggiata con mpps, lettura ok, scrittura ok e alla fine errore in chiusura.

Se provo a fare dati ecu ora non mi da più il numero sw.... credo che la prima centralina si sia fisicamente danneggiata e sia da cestinare

Conclusioni..... io le multijet e multijet plus da quel momento in poi le faccio solo col bdm (l'ho dovuto acquistare) e raramente (un paio di volte per prova) a banco con l'mpps

[pasquale78]

Io con l'mpps sulla tua stessa centralina ho avuto lo stesso identico errore in chiusura

Risultato.... ecu ripresa in bdm (sembrava), montata code acceso e l'auto non partiva, scodificata, montata e l'auto non partiva ugualmente

Presa un'altra centralina, scodificata, caricato la mod e l'auto andava ovviamente....

Riprovato varie volte a banco a riscrivere la cenralina danneggiata con mpps, lettura ok, scrittura ok e alla fine errore in chiusura.

Se provo a fare dati ecu ora non mi da più il numero sw.... credo che la prima centralina si sia fisicamente danneggiata e sia da cestinare

Conclusioni..... io le multijet e multijet plus da quel momento in poi le faccio solo col bdm (l'ho dovuto acquistare) e raramente (un paio di volte per prova) a banco con l'mpps

io le mjet e le mjetplus le faccio con mpps senza problemi e nn si è mai inchiodata una (sgrat sgrat)

un amico però ne ha inchiodate due con un altro strumento seriale di cui nn faccio nome x nn creare polemiche.

io con mpps ho ripreso anche una edc15p di una golf e una edc15 di una punto jtd bloccate con il gallo.

per me ci sono tanti fattori da considerare, interfaccia, pc, alimentazione ecu ecc ecc.

discorso molto vasto per me per cui nn si può generalizzare.

PS se vuoi mandami la ecu danneggiata, a tempo perso gli do un'occhiata e vedo se si può ripristinare.

[guraccio]

io le mjet e le mjetplus le faccio con mpps senza problemi e nn si è mai inchiodata una (sgrat sgrat)

un amico però ne ha inchiodate due con un altro strumento seriale di cui nn faccio nome x nn creare polemiche.

io con mpps ho ripreso anche una edc15p di una golf e una edc15 di una punto jtd bloccate con il gallo.

per me ci sono tanti fattori da considerare, interfaccia, pc, alimentazione ecu ecc ecc.

discorso molto vasto per me per cui nn si può generalizzare.

PS se vuoi mandami la ecu danneggiata, a tempo perso gli do un'occhiata e vedo se si può ripristinare.

( per me ci sono tanti fattori da considerare, interfaccia, pc, alimentazione ecu ecc ecc.

discorso molto vasto per me per cui nn si può generalizzare )

.....sono pienamente d'accordo con te' !